El detector de lanzamiento de misiles es un sensor pasivo presente en la parte superior de la deriva del Rafale. El Sistema de protección totalmente integrada de la aeronave, el famoso SPECTRA, le da al avión 360 ° alrededor de él, para alertar al piloto cuando un misil es disparado en su dirección, con la detección de la radiación infrarroja emitida por el motor del cohete del misil durante su fase de impulso. En septiembre de 2013, la DGA ha tomado oficialmente la entrega de los primeros de la cuarta entrega producción estándar F3-O4T. Aunque todo el equipo entregado previamente se realizan en el software estándar, los aviones recién entregados están equipadas con las últimas mejoras de equipos, incluyendo entre otros la nueva exploración activa de la antena de radar RBE2 (AESA que ha causado mucha tinta en medios de comunicación especializados, y con razón), una nueva generación llamado OSF OSF-IT para la Identificación y la telemetría, para el DDM-NG, que destaca detector de misiles de nueva generación. Este último material que hoy nos ocupa.
La diferencia más obvia entre el viejo y el nuevo DDM es la forma del sensor. El sensor de edad, triangular estaba equipado con tres caras que cubren todos los sectores de la aeronave. Ahora, el nuevo DDM-NG tiene una hemisférico "ojo de pez" sensor óptico y un nuevo mapa de infrarrojos. Los dos dispositivos están situados en la parte superior de la deriva en la misma ubicación. La arquitectura abierta de la aeronave que, como el radar o OSF, el DDM y su sucesor DDMNG son intercambiables.
DDM-NG (Fuente de la imagen: desconocido)
Sabemos que Lockheed Martin integra el F-35 un sistema llamado EODAS (Electro Optical System Apertura Distribuido). Se trata de un sistema compuesto por seis sensores ópticos Clase 1 diseñada para detectar, rastrear y designar no sólo con misiles, sino también aviones (u otro) para proporcionar una "burbuja" de la seguridad. Una especie de radar pasivo constantemente explorando el entorno de la aeronave 360 °. El SAAB Gripen NG pronto tendrá un sistema de espera / focalización óptica similares 360 °.
El DDM NG ha sido diseñado para detectar misiles atacantes dispararon en la totalidad de los sectores angulares alrededor de la aeronave. Vuelva a colocar el equipo en el Rafale, el DDM que incluye todas las interfaces físicas, eléctricas y funcionales. DDM NG incorpora un nuevo detector infrarrojo matriz que mejora su rendimiento en términos de misiles de alcance de detección, rechazo de falsas alarmas y le da una posición angular precisa en consonancia con el uso futuro de las contramedidas contra el efecto dirigida . comparación, el DDM NG puede parecer tímido "a minima" tratamiento obsolescencia ... Como veremos más adelante en el artículo, que no es así y la DDM-NG ofrece mucho más que la una habilidad "simple" para detectar misiles enemigos. El sensor más preciso que su predecesor, está totalmente integrado SPECTRA, ofreciendo el Rafale algunas capacidades únicas para los aviones de combate en servicio. Varias pistas nos han puesto en el camino: -Pista 1 : La calidad de las imágenes publicadas en el MBDA sitio parece alto para sencilla lanzamiento sensores de misiles:
Las imágenes recogidas por el DDM-NG. Foto MBDA
http://portail-aviation.blogspot.com.es/2014/02/exclusif-le-ddm-ng-un-detecteur-de_8513.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed:+LePortailDesPassionnsDeLaviation+(le+portail+des+passionn%C3%A9s+de+l%27aviation)
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