jueves, 28 de enero de 2021

El CEO de General Dynamics dice que el barco eléctrico está listo para satisfacer la 'mayor demanda' de submarinos Por: Mallory Shelbourne



27 de enero de 2021 15:29



USS Vermont (SSN-792) transita por el río Támesis mientras realiza operaciones de rutina el 15 de octubre de 2020. Foto de la Marina de los EE. UU.

General Dynamics está equipado para satisfacer la "mayor demanda" de submarinos de la Marina, dijo el miércoles a los inversores el director ejecutivo de la compañía.

Con un contrato multimillonario para el programa Virginia Block V, el negocio de Marine Systems de la compañía alcanzó récords de ingresos en el año fiscal 2020. Si bien la administración Trump pronosticó más trabajo submarino en los próximos años, no está claro si la nueva administración Biden continuará. el mismo camino de construcción naval. Pero con el programa de la clase Columbia ahora en construcción en Electric Boat, General Dynamics anticipa un mayor crecimiento en los próximos años.

El director ejecutivo, Phebe Novakovic, dijo en una llamada de ganancias que, para el cuarto trimestre del año fiscal 2020, el grupo Marine Systems de la compañía obtuvo $ 2.9 mil millones en ingresos, lo que representa un aumento del 11.4 por ciento desde el cuarto trimestre del año fiscal 2019.

Los ingresos del grupo marítimo en el año fiscal 2020 ascendieron a casi $ 10 mil millones, lo que Novakovic dijo es un aumento del 8.7 por ciento en comparación con el año fiscal 2019.

“Se trata de las ganancias trimestrales y anuales más altas que haya obtenido el grupo marino. En nuestra guía de mitad de año, anticipamos ingresos de aproximadamente $ 9,6 mil millones y ganancias operativas de $ 845 millones. Llegamos por encima de eso tanto en ingresos como en ganancias ”, dijo Novakovic.

“En respuesta al aumento significativo de la demanda de nuestro cliente de la Marina que puede ver en estos resultados, continuamos invirtiendo en cada uno de nuestros astilleros, particularmente en Electric Boat, para prepararnos para el Bloque V [submarino clase Virginia] y el nuevo Columbia balística submarino de misiles ”, continuó. "Basta decir que estamos preparados para apoyar a nuestros clientes de la Marina a medida que aumentan el tamaño de su flota y brindan valor a nuestros accionistas mientras trabajamos en esta gran acumulación de trabajos pendientes y mejoramos nuestro retorno del capital invertido".

En octubre, Novakovic dijo que la compañía aún no se estaba preparando para que la Armada comprara tres submarinos de ataque de la clase Virginia por año, un objetivo que el exsecretario de Defensa Mark Esper pidió a principios de ese mes al resumir la arquitectura de su flota Battle Force 2045.

Desde entonces, la Casa Blanca de Trump dio a conocer un plan de construcción naval para el año fiscal 2022 que ordenaría a la Armada comprar tres submarinos de la clase Virginia al año. No está claro cómo la base industrial, que nunca ha construido tres barcos de la clase Virginia por año, podría mantener esa tasa de construcción al mismo tiempo que construye los submarinos de la clase Columbia.

Tampoco está claro qué planea hacer la nueva administración Biden con los planes de construcción naval de la administración anterior.

A principios del año fiscal 2021, la Marina emitió a Electric Boat una modificación del contrato de $ 9,47 mil millones para comenzar a construir el barco líder en la clase Columbia, que reemplazará a los submarinos de la clase Ohio. Electric Boat, junto con Newport News Shipbuilding de Huntington Ingalls Industries, también tiene contrato para el Bloque V del programa Virginia.

Novakovic atribuyó el 50 por ciento del crecimiento del grupo Marine Systems en el año fiscal 2020 al programa Columbia y dijo que espera que el grupo vea un aumento de ingresos de $ 400 millones a $ 500 millones por año.

“Y luego eso continuará acelerándose a medida que logremos más producción. Entonces, en este momento, para 2021, como mencioné en mis comentarios, existe la oportunidad de aumentar los ingresos ”, dijo. “Y eso sucede en los astilleros mediante un mayor rendimiento. Llevamos el trabajo, dependiendo de la cadencia de trabajo, el horario, la planificación, la disponibilidad ".

Cuando se le preguntó sobre el potencial para aplanar los presupuestos de defensa, Novakovic señaló el negocio estable de la compañía en la construcción de submarinos, destructores y engrasadores de flota de la Armada. Ella argumentó que General Dynamics está en una buena posición porque la Armada ha identificado a los submarinos como un componente crucial de su estrategia.

“Así que estoy bastante seguro de que, dado que creo que el presupuesto de defensa está impulsado por la amenaza, nuestros elementos clave del crecimiento de nuestro grupo marino recibirán un buen apoyo. Creemos que la Marina seguirá necesitando destructores. El DDG-51 está demostrando ser un programa muy versátil, una plataforma que puede llevar misiones adicionales ”, dijo Novakovic.

“Y luego, con nuestro patio auxiliar en NASSCO, ya sabes, con la excepción de los portaaviones de propulsión nuclear y los submarinos nucleares, todas estas flotas de la Armada necesitan gas”, continuó. “Y el gas debe llegar allí de manera segura, rápida y bombeada de manera eficiente. Y ese es nuestro nuevo programa de engrasadores ".


https://news.usni.org/2021/01/27/general-dynamics-ceo-says-electric-boat-ready-to-meet-increased-demand-for-submarines

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