Alsalam Aerospace Industries (AAI) ha completado la primera conversión en el país de un avión F-15S (saudí) al estándar F-15SA (saudí avanzado), escribe Jon Lake.
El F-15SA es un derivado del caza multi-rol F-15E Strike Eagle de dos asientos, y es la variante más avanzada del Eagle en servicio.
La aeronave está equipada con un radar Raytheon AN / APG-63 (V) 3 activo de exploración escaneada electrónicamente (AESA), un sistema de guerra electrónica digital BAE Systems / sistema de advertencia de misiles comunes (DEWS / CMWS) y otros sistemas avanzados de aviónica.
El primer Boeing F-15SR convertido localmente realizó su vuelo de verificación funcional inicial (FCF) desde el Aeropuerto Internacional de Riad el 15 de enero de 2020.
La designación F-15SR se aplica a los aviones F-15S Strike Eagle convertidos a los últimos estándares F-15SA.
Arabia Saudita ha comprado 84 F-15SA de nueva construcción, y al menos 68 de ellos han sido entregados a la Real Fuerza Aérea de Arabia Saudita (RSAF). Los escuadrones 55 y 29 ahora están completamente equipados.
El programa F-15SA para Arabia Saudita incluye la conversión de todos los aviones F-15S sobrevivientes al nuevo estándar, y se ordenaron 70 kits de actualización al mismo tiempo que el avión de nueva construcción.
Las dos primeras conversiones se llevaron a cabo en las instalaciones de Boeing en St Louis, una por un equipo saudí de AAI. Estos dos aviones fueron entregados (con los dos primeros F-15SA) en diciembre de 2016.
La reciente pérdida de dos aviones F-15S significa que AAI ahora convertirá 66 RSAF F-15S sobrevivientes a estándares F-15SA en el reino.
La compañía está fabricando nuevas alas, fuselajes de proa, pilones y adaptadores, además de emprender la actualización. AEC, con sede en Riad, fabricará ciertos componentes de aviónica como parte del programa.
AAI aceptó el primer avión F-15S para la conversión el 21 de octubre de 2018, y ahora ha recibido 10 aviones F-15S de la RSAF. El primero de estos en completarse realizó su vuelo de verificación funcional inicial el 2 de febrero de 2020, con la nueva sección de la nariz aún en pintura de imprimación.
El programa de conversión del F-15SR llevará seis años, y el avión final se entregará en junio de 2026.
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