Según The Arab Weekly, la posibilidad de una incursión de Rafale se llevó a cabo en la base de al-Watiya el 5 de julio.
El reemplazo de Turquía de MIM-23 Hawk con S-125 Pechora dos días después de la incursión en al-Watiya demostró claramente que la debilidad del sistema hecho por Estados Unidos fue explotada por el enemigo.
¿Desde Siria a Libia , Turquía ha sido golpeada por extraños combatientes dos veces "palos giratorios"?
Los escasos disparos en Siria no significan que el conflicto en el Medio Oriente termine, se puede entender simplemente que los "desacuerdos" de Rusia, Irán y Turquía en Siria han sido apartados temporalmente por las partes. centrarse en un nuevo objetivo "prometedor", Libia.
Junto con el acuerdo militar firmado por Turquía con el Gobierno del Acuerdo Nacional (GNA) a fines de 2019, en el primer semestre de 2020, Ankara gradualmente ha "llenado el vacío" en la capacidad militar de GNA al mismo tiempo. La lucha continúa en este país del norte de África.
Hasta ahora, con decenas de miles de mercenarios sirios, cientos de equipos militares y drones (UAV) en Libia, la milicia de GNA es probablemente solo un "frente" para una guerra para que Ankara reafirme su posición como "gran hombre".
A pesar de rechazar repetidamente la ambición de restablecer el Imperio Otomano en el Medio Oriente y el Norte de África, lo que ha sucedido en Siria y Libia muestra que los turcos también están buscando "resurgir" en una región que carece. sin poder estadounidense.
Pero justo cuando el ataque aéreo mató a docenas de soldados turcos en Idlib a fines de febrero, una incursión de "avión no identificado" en al-Watiya el 5/7 volvió a "empujar la rueda". automóviles, "quiebra de los" ambiciosos "por encima de Ankara.
Un funcionario del Ministerio de Defensa turco comentó en la redada del 5 de julio en al-Watiya que "muestra que el general Haftar y sus partidarios quieren que Libia continúe el caos".
El periódico árabe al-Hadath publicó imágenes de la redada en la base de al-Watiya, Libia, el 5 de julio (Fuente: al-Hadath / al-Arabiya).
S-125 a al-Watiya, ¿reconocimiento tácito de la Tierra de "muertes" de MIM-23 Hawk?
Horas después de la redada del 5 de julio, el Ejército Nacional de Libia (LNA) declaró que nueve objetivos en al-Watiya fueron desactivados "al 80%" y un comandante líder de la fuerza ". expedición "Turquía fue asesinada.
Es de destacar que los sistemas de defensa aérea MIM-23 HAWK, el sistema de guerra electrónica KORAL y los radares de defensa aérea fueron destruidos después de solo dos días que se desplegaron en al-Watiya.
En la mañana del 7/7, la agencia de noticias Asharq al-Awsat informó que Turquía volvió a desplegar nuevos sistemas de defensa aérea en la base de al-Watiyah.
Según Haber7, Ankara desplegará los sistemas S-125 que acaba de comprar de Ucrania en al-Watiya (5 lanzadores) y las cercanías de la ciudad de Sirte (1 plataforma de lanzamiento) para evitar ataques de emboscada. auto llevarse a cabo.
Se supone que la introducción del sistema S-125 a al-Watiya responde a objetivos en movimiento de alta velocidad y baja altitud, muy probablemente la forma en que los aviones "no identificados" se acercó a la base e hizo que MIM-23 HAWK "no pudiera mantenerse" el 5/7.
Si esta especulación es correcta, quizás Turquía ya se haya dado cuenta de la debilidad crítica en su propia capacidad de defensa aérea y con el S-125 desplegado, Ankara está decidida a continuar apoyando. Apoyo de GNA en Libia.
La destrucción de los sistemas de defensa aérea MIM-23 Hawk en al-Watiya fue un duro golpe para la ambición de superioridad aérea en la región de Tripolitania en Turquía.
A finales de 2019, el brazo de importación y exportación del estado de Ucrania Ukrspetsexport entregó en secreto la banda de radar L MARS-L, el radar de radar P-180U y el sistema de defensa aérea Pechora-M1 S-125M1 a Una empresa turca.
A finales de mayo de 2020, fuentes locales no confirmadas en Libia dijeron que el GNA había recibido el sistema S-125 y lo había puesto en servicio.
A pesar de tener un alcance más corto y una altitud máxima inferior a las generaciones anteriores (S-25 y S-75), el misil de dos etapas del S-125 tiene ciertas ventajas a alta velocidad (se puede alcanzar a Mach 3-3,5) y active la sonda objetivo infrarroja (IR) al final del viaje.
Para hacer frente a objetivos móviles de baja altitud, se cree que el S-125 es preferible al misil MIM-23 Hawk MIM-23 Hawk de fabricación estadounidense con velocidades Mach 2.4 y navegación de radar semi-maestro. dinámica.
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