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27/05/2020 14:00 No va Jean-Marc Tanguy
Ante la desunión de Europa y los retrasos en los programas europeos de drones, general Atomics coloca sus cabezas de alfiler en el Viejo Continente.
ACELERAción MQ-9B
Ya media docena de europeos y no necesariamente los menos han cosechado cargas industriales o lo harán con el auge del MQ-9B. Un montaje que recuerda, en algunos aspectos, el del F-16 en Europa en los años 70, aunque, por ahora al menos, el montaje sigue siendo bien en California. El SABCA belga ganó la fabricación de los RADomes de satCOM, una de las partes más nobles de la estructura de drones. El holandés GKN, por otro lado, está en el lander, el alemán Rhode y Schwarz contrata sus radios. Un español proporciona una cápsula para albergar sensores y un belga, pantallas para la estación de control.
¿La opción de un EuroGuardiano?
Con la propuesta de un EuroGuardiano en el que los europeos colocarían su propia carga útil, si fuera necesario, su propio enlace de datos, de acuerdo con sus necesidades operativas o soberanía industrial, la integración de los componentes europeos bien podría seguir creciendo.
Colocada en Francia, esta propuesta podría referirse a los sensores de escucha y a los enlaces de datos de Thales, posiblemente los Thales otrónicos (aunque se consideran menos que los estadounidenses), y por qué no, a los armamentos MBDA. Un buen plan B si el proyecto Euromale cayera por las grietas. General Atomics también se crearía una estructura de formación en Europa, pero ¿dónde? Varias vías ya se consideran, además de eso, natur it, para favorecer a Dresde, el centro europeo de General Atomics, cuna de uno de los miembros de la familia propietaria de la empresa. Este sitio ya está prometido para proporcionar el MCO del segador y Protector Europeo, ahorrando así tiempo valioso.
Francia tiene la mayor flota de Reaper
Sin embargo, Francia tiene potencialmente grandes activos que hacer. En primer lugar, ya cuenta con la mayor flota de Reaper: 12 Bloque 1 y Bloque 5 (incluyendo cinco todavía en los EE.UU., a la espera de entrega o desarrollo), y probablemente está a punto de adquirir para el sucesor de las catapultas electromagnéticas Charles-de-Gaulle EMALS hechas por un cierto... General Atomics. Además, el californiano no se esconde en busca de uno o más europeos para sus ofertas de servicio, con o sin tripulaciones. Es suficiente para excitar a algunos jugadores, mientras que algunos franceses también alinean bonitas tesas o habilidades humanas de antemano.
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