En China, comenzaron las pruebas de vuelo de una nueva versión del avión de entrenamiento JL-9, llamado Sword Fish. El avión está destinado a entrenar a pilotos de aviación naval , principalmente cazas basados en portaaviones.
La compañía china Guizhou ha creado una nueva versión del entrenador de combate Guizhou JL-9, adaptándolo para su uso con portaaviones. Se supone que el nuevo avión se utilizará para entrenar a los pilotos en tierra usando un simulador que simule la cubierta de un portaaviones, ya que China no tiene aviones de entrenamiento completos para la aviación basada en portaaviones.
El avión con la designación JL-9G recibió un planeador ligeramente modificado en la proa y la cola, así como un ala alargada. Sin embargo, el chasis de la aeronave permaneció sin cambios, aparentemente, esto se hizo para aterrizar la aeronave en los campos de aviación terrestres y posteriormente se puede corregir, porque el desarrollo de la aeronave todavía está en marcha.
Avión de entrenamiento de combate Guizhou JL-9
JL-9 (FTC-2000 - nombre de exportación) está diseñado y fabricado por el fabricante chino de aviones Guizhou Aircraft Industry Corporation (GAIC). Creado desde finales de la década de 1990. Hizo su primer vuelo el 13 de diciembre de 2003. La producción en serie de JL-9 para la Fuerza Aérea y la Armada del PLA se lleva a cabo desde 2011. Representa una profunda modernización del JJ-7 (MiG-21UB), al tiempo que mantiene las soluciones básicas de diseño, componentes y ensamblajes de este avión. Cuando se ve de cerca para todos los que alguna vez trataron con el MiG-21, la similitud de estas máquinas parece aún más obvia.
El avión de doble asiento tiene una longitud de 14,6 metros y una envergadura de 8,3 metros. El peso máximo de despegue de la aeronave es de 9.8 toneladas.
JL-9 es capaz de volar a velocidades de hasta 1.1 mil kilómetros a una distancia de hasta 863 kilómetros. Está armado con una pistola de aviación de calibre 23 mm y equipado con cinco puntos de suspensión para la colocación de misiles y bombas de bomba y tanques de suspensión. La masa total de carga útil es de 2 toneladas.
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