viernes, 3 de abril de 2020

La flota Poseidon P-8A de la Royal Air Force logra la capacidad operativa inicial

La flota Poseidon P-8A de la Royal Air Force logra la capacidad operativa inicial


La Royal Air Force (RAF) del Reino Unido ha declarado formalmente una capacidad operativa inicial (COI) de su nuevo avión de patrulla marítima Poseidon MRA Mk1.

La flota de Poseidón del Reino Unido, que actualmente consta de dos aviones con siete más para ser entregados, fortalece la seguridad marítima del país, "ayudando a proteger a sus personas e intereses, en el hogar y en el extranjero".

Poseidón ahora estará patrullando los mares, cazando submarinos potencialmente hostiles y ayudará a defender la disuasión nuclear del Reino Unido. Utiliza lo último en tecnología de punta para detectar, identificar y monitorear contactos hostiles tanto arriba como debajo de las olas. Puede transportar hasta 129 sonoboyas para buscar submarinos enemigos y puede armarse con torpedos Mk54 si es necesario para atacar submarinos enemigos.

“Estoy absolutamente encantado de que la Fuerza Poseidón haya alcanzado su primer hito operativo a tiempo. Es un avión crucial para la seguridad del Reino Unido, crítico para los aliados y la OTAN y un arma importante para presionar a nuestros adversarios en todo el mundo ", dijo el mariscal de aire Andy Turner, subcomandante de capacidad.

"Acabamos de declarar una capacidad operativa inicial para nuestro avión Poseidon, a tiempo el 1 de abril de 2020. Es un momento realmente emocionante para nosotros en este programa, que se está moviendo rápidamente y el equipo de RAF Lossiemouth ha logrado excelentes resultados en muy tiempo rapido. Todavía tenemos un largo camino por recorrer con la introducción de esta capacidad de próxima generación en el Servicio, pero Poseidón es un cambio de juego, no solo para la caza de submarinos, sino también para una variedad de otros roles, desde la guerra antibuque, el reconocimiento marítimo y el largo ... tareas de búsqueda y rescate de rango ”, dijo el comodoro aéreo Richard Barrow, propietario responsable principal de Poseidón.

Los aviones RAF Poseidon son operados por 54 Squadron y 120 Squadron, que actualmente vuelan desde Kinloss Airfield en Moray, Escocia. Poseidón se mudará a su hogar permanente en RAF Lossiemouth a finales de este año una vez que se hayan completado los trabajos de renovación en las pistas y la infraestructura del campo de aviación, incluida la nueva Instalación Estratégica que está siendo entregada por el Equipo de Defensa y Soporte (DE&S). El segundo escuadrón Poseidón, el Escuadrón Número 201, también se levantará más adelante este año.

La venta de nueve aviones P-8A al Reino Unido fue aprobada por el Departamento de Estado de los EE. UU. En marzo de 2016 en virtud del programa de ventas militares extranjeras (FMS). En enero de este año, Boeing recibió un contrato de producción de $ 2.4 mil millones de la Armada de los EE. UU. Por 19 AMP Poseidon P-8A, de los cuales cuatro están destinados al Reino Unido, lo que lleva la adquisición total a nueve aviones.

El Reino Unido es uno de los seis clientes internacionales para el P-8A Poseidon. Los otros son India, Australia, Noruega, Nueva Zelanda y Corea del Sur.

El P-8A se conoce formalmente en el servicio RAF como Poseidon MRA Mk.1 . Según la RAF, el MRA en la designación refleja los tipos de misiones que la aeronave emprenderá en su servicio: marítimo, de reconocimiento y ataque.

El papel clave del Poseidon MRA Mk.1 será ayudar a proteger el elemento disuasorio nuclear desplegado en submarinos del Reino Unido y sus dos nuevos portaaviones. El avión se sumará a las capacidades de vigilancia del Reino Unido y está diseñado para llevar a cabo la guerra antisubmarina y antisuperficie (ASW, ASuW), búsqueda y rescate (SAR) y recopilación de inteligencia. Pueden estar armados con torpedos y misiles antibuque (AShM) y pueden soltar y monitorear sonoboyas.

Los nueve Poseidones del Reino Unido serán entregados a la RAF a fines de 2021 y alcanzarán la capacidad operativa completa (FOC) de la RAF Lossiemouth en 2024. El avión será volado inicialmente por 120 Squadron, el escuadrón líder de guerra antisubmarina en la Segunda Guerra Mundial 2 , con el Escuadrón 201 uniéndose al programa a su debido tiempo .



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