El inicio del trabajo en el proyecto de un avión prometedor se estableció en 1983 en un gran país, que ahora se ha ido. El ideólogo de este proyecto fue un trabajador de OKB Tupolev Fazylov Yu.A.
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TTX del diseñado Tu-230
Longitud: 54,15 metros, envergadura de ala: 26,83 metros, el avión estaba equipado con una planta de energía en el diseño de los cuatro motores turborreactores D-80 con una capacidad total de 100 toneladas. El auto fue controlado por una tripulación de dos personas. Los motores tenían que usar hidrógeno como combustible, que estaba en exceso en las alas de un avión en la cantidad de 1.5 mil metros cúbicos.
Se suponía que el avión Tu-230 cubriría una distancia de hasta 10,000 km a una altitud de 25,000-27,000 metros mientras pasaba 2-3 horas en él. La masa máxima de despegue del avión fue de 180 toneladas. La velocidad del avión debía ser de unos 5000 km / h.
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El avión usó para ese tiempo un diseño avanzado hecho en forma de un ala triangular única, con dos poderosas tomas de aire debajo del fuselaje. El equipo de combate debía ser misiles de varias clases, que estaban ubicados dentro del avión.
El diseño del avión Tu-230 duró dos años y en 1985 se defendió un proyecto de diseño en la comisión. Pero las cosas no fueron más allá de los bocetos, se llevaron a cabo reformas, glasnost, perestroika y un nuevo curso popular. Por lo tanto, se decidió dejar de trabajar en el proyecto de un avión prometedor hasta mejores tiempos que aún no han llegado.
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