Su-57, detrás del cual la huella térmica de los motores es claramente distinguible.
En vísperas de varios medios de comunicación importantes informaron que durante las pruebas más importantes, un luchador de quinta generación en Rusia falló. Pronto, los expertos explicaron lo importante que es esto para los militares nacionales.
De hecho, la primera producción de Su-57, que estaban preparando para entregar al ejército, no solo falló la prueba, sino que ya no está en reparación. Los medios de comunicación occidentales ya han logrado notificar a sus lectores sobre el "fracaso" de los ingenieros rusos, y el debate en Internet de los Estados Unidos entre los "expertos en aviación" no ha disminuido. Pero, ¿el resultado de las pruebas realizadas en el territorio de Khabarovsk es tan negativo? Los expertos dicen que esto está lejos de ser el caso.
Inicialmente, el caza doméstico de quinta generación no tiene nada que ver con eso, grandes publicaciones analíticas militares lo atribuyen a la generación 4 +++ (por ejemplo, el Sohu chino). La razón es que el Su-57 tiene un motor AL-41F1 bastante complicado y, lo más importante, ruidoso que produce demasiado calor. Es este factor el que principalmente no permite atribuir el caza ruso a los aviones sigilosos. Mientras tanto, India, con la que originalmente se planeó desarrollar el avión, incluso se retiró de la asociación precisamente por este factor.
Sin embargo, los planes de los ingenieros rusos incluyeron el reemplazo de AL-41F1 después de todas las pruebas de aviónica con el llamado "Producto-30". Se suponía que el nuevo motor debía permanecer en silencio, emitiendo poco calor, recursos, por lo que el Su-57 se convertiría en un caza furtivo completo. Al parecer, según los expertos, durante las pruebas del "Producto-30" en el primer caza de serie, se produjo una situación que condujo a la falla del equipo. Pero, contrario a las opiniones de los medios de comunicación occidentales, esta situación es un gran paso adelante para Rusia.
Se examinará un motor defectuoso y, si no fue la causa, se inspeccionarán otros parámetros. Todo esto, enfatizan los expertos, permitirá a la Federación de Rusia mejorar la parte técnica, porque se requieren pruebas para identificar errores y eliminarlos de inmediato.
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