Formación de vuelo de 10 F / A-18 A / B desde 2OCU (foto: RAAF) Hasta diez avispones clásicos de la Fuerza Aérea Australiana Real F / A-18A / B desde la Unidad de Conversión Operacional No. 2 (2OCU) con base en la Base Williamtown de la RAAF han realizado su vuelo final bajo la bandera de la unidad el 11 de diciembre. El histórico vuelo reconoce la conclusión del entrenamiento de conversión de piloto Classic Hornet este año que marca el final de una era. El avión volará hacia el norte sobre Tomaree hasta las zonas costeras de Sugarloaf Point, hasta el puerto y hacia el sur hasta Redhead Beach. El comandante 2OCU, el comandante de ala Scott Woodland, dijo que la última misión Classic Hornet de 2OCU se llevará a cabo a lo largo de las comunidades costeras de la ciudad natal de las Unidades de la Base de RAAF Williamtown y que este es un tributo digno de este hito significativo en la historia de la Fuerza Aérea:
'El papel crítico de 2OCU en la preparación de generaciones de tripulaciones de combate del Hornet clásico con las habilidades y la competencia para participar en el combate de combate ha sentado las bases de la capacidad de poder de combate aéreo de la RAAF desde la introducción de la plataforma en 1985.
' La conversión operativa ha sido la piedra angular de la fuerza de la contribución de las plataformas Classic Hornet: tomar los pilotos de caza Hawk 127 graduados y luego probarlos y desafiarlos bajo las condiciones más duras y los escenarios de combate aéreo más difíciles.
Formación de vuelo de 10 F / A-18 A / B de 2OCU (foto: Michael) “El resultado ha sido la entrega de personal altamente capacitado y enfocado a escuadrones de primera línea, desempeñándose con excelencia en el hogar y en el extranjero en operaciones en Defensa de nuestros intereses nacionales ". Con este vuelo histórico que ahora cierra un capítulo significativo en la historia de la Fuerza Aérea: el futuro del entrenamiento de la tripulación de vuelo rápido en 2OCU ahora está firmemente establecido con el enfoque de entrenamiento perfeccionado para apoyar las capacidades de quinta generación con la llegada y el mantenimiento operativo del F-35A Iluminación II. 'Agradecemos el comienzo de la próxima fase de capacitación de conversión piloto para el F-35A.
'Esto representa un cambio fundamental para 2OCU; uno en el que estamos completamente equipados y listos para continuar ofreciendo una capacidad superior de combate de guerra, respaldada por una tripulación altamente profesional y altamente calificada, que se desempeña con fuerza y concentración cuando el gobierno lo solicita ''.
La plataforma RAAF F / A-18A / B Classic Hornet está planeada para retirarse del servicio en diciembre de 2021, y la flota Classic Hornet será reemplazada actualmente por el F-35A Lighting II. ( RAAF )
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