El barco líder de la actual generación de submarinos australianos, el HMAS CollinsFotografía: Kockums AB
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Los australianos de todo el mundo son conocidos por ser, bueno, digamos sin complicaciones . Así que es apropiado que haya decidido nombrar al primer submarino programado para reemplazar su actual lista de submarinos de ataque de clase Collins con una nueva generación de submarinos de ataque, comenzando con el Ataque HMAS .
El nombre profundamente considerado fue anunciado por el Jefe de la Armada de Australia, el Vicealmirante Michael Noonan, en Twitter:
Ahora no es que no haya ningún precedente para que haya algo llamado " Ataque " en la Marina australiana. Había otro barco llamado HMAS Attack , que sirvió desde la década de 1960 hasta la década de 1980, aunque era un barco de patrulla. ¿No es realmente un buque de ataque?
De todos modos, este es el país que eligió a un hombre Primer Ministro porque podía tomar una cerveza muy bien y tuvo a otro Primer Ministro ahogado durante un día en la playa, así que le pusieron el nombre de piscina. No leería demasiado en las cosas que hace Australia.
El futuro HMAS Attack , que se lanzará en algún momento en la década de 2030, será el barco líder de los nuevos submarinos de ataque de Australia. Y como había tantos problemas con la clase Collins actual cuando se lanzó por primera vez en la década de 1990 (incluidos los problemas con la soldadura en la proa del HMAS Collins , que puede o no haber provocado la caída del frente). (aunque ese es un problema conocido y significativo en la ingeniería marina australiana ), los submarinos de clase Attack se basarán en un diseño existente.
El entonces primer ministro Malcolm Turnbull anunció en 2016 que el sustituto de clase Collins sería esencialmente una versión significativamente modificada de la clase Barracuda francesa , cambiando el reactor nuclear francés por una configuración de propulsión diesel-eléctrica más convencional. Ambos tienen sus ventajas y sus desventajas, pero es suficiente decir que una configuración diesel-eléctrica es más barata y menos complicada que un reactor nuclear, mientras que también es potencialmente más silenciosa, aunque los submarinos diesel-eléctricos no tienen casi la gama de submarinos nucleares. y, ocasionalmente, es necesario llegar a profundidades más bajas para recargar las baterías con los motores diésel del submarino.
Desde el ABC de Australia :
Una compañía francesa ha vencido a competidores de Alemania y Japón para asegurar el contrato para construir la próxima flota de submarinos de Australia, con el Gobierno Federal prometiendo que se crearán miles de empleos en Australia.
El tan esperado contrato de $ 50 mil millones se liquidó en el febril período preelectoral y garantiza que los 12 nuevos submarinos se construirán en los astilleros de Adelaide en Osborne.
El próximo Ataque HMAS debería tener capacidades tanto antiaéreo como de ataque terrestre, si la clase Barracuda francesa es una guía. Defence24 señala que la clase Barracuda está bastante fuertemente armada:
Las barracudas van a estar equipadas con cuatro lanzadores de torpedos de 533 mm. Un sistema especial y automatizado de carga de artillería podrá entregar 20 torpedos o misiles a los lanzadores. Dependiendo de la tarea llevada a cabo por el submarino, el armamento disponible incluye misiles de crucero MdCN (missiles de croisière navale), misiles anti-nave Exocet SM93, torpedos pesados F21, misiles antiaéreos A3SM (basados en el sistema Mica) o incluso minas. En
Y también deberían tener un poco de espacio adicional para las fuerzas de operaciones especiales, también. Por si acaso.
Incluso si van a tener que pretender ignorar el nombre.
https://foxtrotalpha.jalopnik.com/australia-names-new-attack-submarine-the-uh-attack-1831068586
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