Ventas de drones estadounidenses en Medio Oriente

Por: Jen Judson   Hace 1 día

5

Un dron CH-4B de propiedad jordana y de fabricación china estaba estacionado junto a un helicóptero de carga ultrapesado Mi-26 Halo, de fabricación rusa y propiedad de Jordania. Con la nueva política relajada de exportación de zánganos de Trump, la industria de los EE. UU. Espera dominar en todo el mundo donde los chinos y los rusos han tenido fuertes puntos de apoyo. (Foto por Jen Judson / personal de Noticias de Defensa)

AMMAN, Jordania - Las ventas de drones de EE. UU. Podrían calentarse en Medio Oriente a medida que la Administración Trump avance para relajar las políticas de exportación de aviones no tripulados en el extranjero para países que no pertenecen a la OTAN.

Y mientras Jordan exhibía de forma destacada uno de sus drones chinos que se ve extrañamente similar a un sistema de aviones no tripulados Reaper justo al lado de su nuevo colosalhelicóptero de carga Mi-26 Halo de fabricación rusa en la Exposición de Operaciones Especiales aquí, el General Atomics llegó a la exposición con un mensaje a los países del Medio Oriente de que sus sistemas de aeronaves no tripuladas son los más adecuados para cumplir misiones importantes en las operaciones regionales.

Debido a que ha sido esencialmente imposible comprar drones más grandes con tecnología de designación láser por países extranjeros en la región del Golfo, los países del área han recurrido a la tecnología china y rusa. Los drones chinos son dominantes en el Medio Oriente porque son menos costosos y no hay restricciones de compra.

General Atomics ha podido vender su MQ-1 Predator UAS a países de la OTAN como Reino Unido, Francia, España e Italia, pero solo ha vendido una versión exportable de Predator aprobada para Oriente Medio y Norte de África a los Emiratos Árabes Unidos, por lo que Hasta ahora, Jim Thomson, vicepresidente regional de desarrollo estratégico internacional en Medio Oriente, África del Norte y las Américas, dijo a Defense News en SOFEX esta semana.

La compañía tuvo que diseñar una versión exportable para poder venderla en la región debido a las restricciones previas de las Ventas Militares Extranjeras (FMS) a los drones bajo la administración de Obama.

Pero con las nuevas políticas que surgen bajo el presidente Trump, General Atomics ha estado asesorando a clientes potenciales de todo el mundo, incluido Medio Oriente, para que continúen y pidan al gobierno de los EE. UU. Que compre drones que han estado observando, dijo Thomson.

El gobierno de EE. UU. Seguirá manejando cada venta de drones potenciales caso por caso como lo hace con todos los FMS, pero ahora hay muchas más posibilidades de obtener una aprobación, dijo Thomson.

Otro aspecto de la política abre la oportunidad para que las empresas vendan sistemas a través de la venta comercial directa, donde una compañía y otro país pueden negociar directamente un acuerdo, eliminando el proceso más largo de usar al gobierno de los EE. UU. Como intermediario.

La política aún tiene que desarrollarse, y hay un período de 60 días para que la industria proporcione comentarios sobre el borrador, pero Thomson cree que el punto clave de la política se mantendrá y que no hay ningún problema al iniciar el proceso de solicitud mientras la política se desarrolla. aconsejado.

Pero ahora que puede ser más fácil para las empresas estadounidenses vender aviones no tripulados en todo el mundo, la industria tiene que convencer a los países con sistemas chinos y rusos de que la capacidad que las empresas estadounidenses ofrecen es un mejor negocio.

Para General Atomics, la ventaja para los clientes de Medio Oriente es la capacidad del UAS de la compañía para trabajar en equipo con aeronaves tripuladas y el hecho de que ofrece una solución de extremo a extremo desde la aeronave, hasta el control de tierra, el software e incluso una sistema que ayuda con la diseminación de datos, dijo Thomson.

General Atomics fue pionero en el equipo humano no tripulado con el Ejército de EE. UU. Desde el principio, combinando su UAS de águila gris con helicópteros AH-64 Apache para llenar un hueco en la capacidad de reconocimiento armado que quedó abierto cuando el servicio retiró sus helicópteros Kiowa Warrior OH-58.

https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/sofex/2018/05/11/us-drone-sales-could-heat-up-in-the-middle-east/