Ahora se están llevando a cabo negociaciones avanzadas para finalizar el contrato lo antes posible para la entrega anticipada de los aviones mejorados de combate a la Fuerza Aérea de la India.
El avión de combate ligero (LCA) de fabricación nacional TEJAS estará equipado con super radares israelíes que le darán la ventaja de combate para atacar múltiples objetivos aéreos y terrestres simultáneamente. Es probable que la firma israelí ELTA emita en breve un pedido de un nuevo conjunto de radares AESA (Active Electronically Scanned Array) para una orden de fuerza aérea de 83 jets TEJAS Mk 1A.
La firma israelí parece haber vencido a la competencia de la firma francesa Thales por el contrato que ha estado en proceso desde 2016. Las fuentes dijeron que ahora hay negociaciones avanzadas para finalizar el contrato lo antes posible para la entrega anticipada de los aviones mejorados de combate al Fuerza aérea india.
El radar ELTA es un derivado de la matriz de exploración electrónica activa EL / M-2052 (AESA) que también ha sido equipada a bordo de los aviones de combate Jaguar DARIN III de la fuerza aérea. Ha sido seleccionado para el programa LCA antes que el derivado de radar Thales RBE2 francés. Anteriormente, otros pretendientes, incluidos estadounidenses y suecos, se retiraron de la competencia.
La integración de un radar AESA es un requisito previo para la orden de la fuerza aérea que también ordena equipar a los combatientes con más allá de los misiles de alcance visual y un conjunto de guerra electrónica. Los radares dan mucho más alcance y potencial de enfrentamiento a los luchadores, lo que les permite atacar objetivos desde la distancia sin ser detectados. El AESA le dará al TEJAS una ventaja sobre el combate de una categoría de peso similar que está operando en la región con radares convencionales.
El Jaguar DARIN III es el primer avión de combate de la India en estar equipado con radares AESA, con 58 de ellos integrados actualmente en la flota. La flota de cazas de penetración profunda obtuvo una gran mejora con los nuevos radares, lo que aumentó significativamente la capacidad de la fuerza aérea para llevar a cabo ataques fronterizos.
Los radares AESA han reemplazado a los sistemas convencionales en el corazón de todos los aviones de combate modernos, ya sea Dassault Rafale y Boeing F / A 18 distintos de los aviones de quinta generación como el F-22 y el F-35.
http://www.indiandefensenews.in/2018/05/israeli-super-radars-set-to-give-tejas.html
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