miércoles, 11 de octubre de 2017

KA-62 y ANSAT entran en batalla con helicópteros de Estados Unidos y Europa


¿Cuáles son las perspectivas de los platos giratorios civiles rusos en los mercados internacionales?

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En la foto: helicóptero multiuso multiuso Ka-62

En la foto: el helicóptero multiusos Ka-62 (Foto: Yuri Smitiuk / TASS)


Brasil hizo una orden preliminar para la entrega de un nuevo helicóptero multiusos Ka-62. Esto fue anunciado por el jefe del Ministerio de Industria y Comercio Denis Manturov el 6 de septiembre en el Foro Económico Oriental .

Según él, estamos hablando de la oferta de unos diez helicópteros, la primera entrega será posible a partir de 2020 después de la finalización de los procedimientos de certificación.
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Más temprano, el jefe de "Helicópteros de Rusia" Andrew Boginsky dijo que el holding espera certificar el Ka-62 a finales de 2019. En mayo de 2017 el primer modelo de vuelo del Ka-62 hizo su primer vuelo de prueba en el sitio Arséniev Aviation Company "progreso" de 15 minutos a una velocidad de 110 km / h. El Ministerio de Industria y Comercio de la Federación de Rusia tiene previsto vender 365 Ka-62 en 2030. Las principales áreas de aplicación incluyen KA-62 transporte de pasajeros, las operaciones de rescate, así como en el campo de petróleo y gas.

Tenga en cuenta que a finales de agosto la edición francesa de Les Echos publicó una historia sobre las perspectivas de "Helicópteros rusos" en el sector civil del mercado. El autor citó la gestión de la explotación, que establece como objetivo prioritario el aumento del volumen de ventas externas de aviones civiles. En particular, el director de desarrollo de ventas Sergey Detkov prometió que de los 450 helicópteros destinados a la exportación para 2025, más de la mitad serán los helicópteros Ansat.

https://svpressa.ru/economy/article/180900/?ntvk1_source=2336230805

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