F-15C, F-35 de Estados Unidos para impulsar la capacidad aire-aire, no más F-22

17 DE SEPTIEMBRE 2015 

POR: JAMES DIBUJÓ 

WASHINGTON DC

Para el Comando Aéreo sería su sueño reiniciar la producción del F-22 viendo  como adversarios potenciales como Rusia y China "cierran la brecha" con el poder aéreo occidental.

Pero las posibilidades de que el Raptor, que todavía se considera de primera-aire-aire de combate a reacción del mundo, volver a entrar en producción en serie es probable que siga siendo un sueño debido a la incertidumbre de año a año en el presupuesto de defensa y la introducción de la fuerza aérea de  tres principales prioridades - el combate Lockheed F-35 polivalente, Boeing KC-46 cisterna y del bombardero de largo alcance .

"Yo sueño cada noche con la esperanza de que va a pasar, pero yo no puedo decir cuál sería el costo," dice Gen Herbert "Hawk" Carlisle."Con el entorno fiscal que estamos operando bajo, no sé si seríamos capaces de conseguirlo del  Congreso o el OSD (la Oficina del Secretario de Defensa)."

Del F-22, las  cantidades de contratación fueron recortados en varias ocasiones, pasando 750 a 339 y la producción fue finalmente un tope de 195 aviones - que Carlisle llama el "error más grande jamás".

El Lockheed Martin F-22 fue llamado por primera vez en combate en septiembre 2014 contra los militantes Estado islámico en el norte de Siria y, más recientemente, el Raptor completó un despliegue de formación a Europa.

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