Publicado el 07/01/2015 por LaMarca en Military
El gobierno ruso rechazó recientemente una solicitud de China para adquirir una cantidad no declarada de bombarderos estratégicos supersónicos Tupolev Tu-22M.
La Fuerza Aérea de China (PLAAF)tenía la la intención de utilizarlos para reemplazar sus viejos bombarderos tácticos Xian H-6, que es la versión local del bombardero soviético Tupolev Tu-16 "Badger", construida bajo licencia.
Xian H-6
Grande y lento, el H-6 se considera un objetivo relativamente fácil de ser derribado por otros sistemas de la aeronave y de defensa aérea. La PLAAF actualmente opera tipo alrededor de 100 bombarderos.
China ha estado tratando de desarrollar nuevos tipos de bombardero para reemplazar el H-6 por años, pero esto ha sido una tarea difícil de lograr.
Tupolev Tu-22M-3 "Backfire"
Con la decisión de Rusia, el gobierno de Beijing se sentía frustrado porque dio por sentada la aprobación de Moscú para el suministro de Backfire (nombre dado por la OTAN para Tu-22M), dado el gran momento en las actuales relaciones bilaterales entre ambos países.
FUENTE: Quiere China Times - EDICIÓN: Cavok
IMÁGENES: Internet, y simplemente iluistrativas
El gobierno ruso rechazó recientemente una solicitud de China para adquirir una cantidad no declarada de bombarderos estratégicos supersónicos Tupolev Tu-22M.
La Fuerza Aérea de China (PLAAF)tenía la la intención de utilizarlos para reemplazar sus viejos bombarderos tácticos Xian H-6, que es la versión local del bombardero soviético Tupolev Tu-16 "Badger", construida bajo licencia.
Xian H-6
Grande y lento, el H-6 se considera un objetivo relativamente fácil de ser derribado por otros sistemas de la aeronave y de defensa aérea. La PLAAF actualmente opera tipo alrededor de 100 bombarderos.
China ha estado tratando de desarrollar nuevos tipos de bombardero para reemplazar el H-6 por años, pero esto ha sido una tarea difícil de lograr.
Tupolev Tu-22M-3 "Backfire"
Con la decisión de Rusia, el gobierno de Beijing se sentía frustrado porque dio por sentada la aprobación de Moscú para el suministro de Backfire (nombre dado por la OTAN para Tu-22M), dado el gran momento en las actuales relaciones bilaterales entre ambos países.
FUENTE: Quiere China Times - EDICIÓN: Cavok
IMÁGENES: Internet, y simplemente iluistrativas
http://www.cavok.com.br/
También a alguien se le olvido el hecho que los Tu-22 se dejaron de producir hace años y que Rusia por culpa de la expansión de la OTAN hasta sus fronteras ve cada activo como muy importante en el inventario y el Tu-22 más importante, ósea si vuelan solo serán para Rusia, aunque Rusia tiene toda la información técnica la apertura de de una nueva línea de producción no será barata por lo casi se vería obligado a contemplar otro lotes en vez de modernizar los que ya tiene cambiando el plan de adquisiciones aprobados hasta 2020 , ó desviando recursos en el desarrollo del Pak-Da, por nuevos Tu-22 de cuyo diseño básico data de los años 60´s del siglo pasado , China lo que debería hacer es comprar el novísimo SU-34 y financiar y desarrollar el Pak-Da conjuntamente con Rusia, pero con la aparición del J-20, el nicho para aviones como el SU-34 ya estaría cubierto a futuro solo quedando por definir el de la aviación estratégica donde solo Rusia está en algo, y es evidente que los chinos han estirado a más no poder las capacidades del H-6 con nuevas armas, motores y electrónicas para acercarlo más a las cabezas estadunidenses en el Pacifico así que no definiría el H-6 como bombardero táctico, sino estratégico actualmente algunos pocos H-6 tiene la capacidad de atacar territorio dominado por EEUU sin salir del espacio aéreo chino, el salto lo daría si tienen un nuevo bombardero de largo alcance no con el Tu-22, que por viejos acuerdos entre EEUU y la URSS, estos no tienen capacidades intercontinentales porque se limito su capacidad de reabastecimiento en vuelo, si los rusos proporcionaran aviones a China con mayores capacidades que las que ellos operan, primero esto haría en contra de toda su doctrina militar de defensa, y en materia de exportaciones, y seguramente los gringos reclamarían y con razón, porque se abrían violado los acuerdos SALT, la versión Tu-22M3M que es una modernización de los Tu-22M3, restaura las capacidades de reabastecimiento en vuelo, pero son muy pocos para ser considerados un peligro importante para EEUU. Saludos.
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