Publicado el 07/01/2015 por LaMarca en Military
Ilyushin IL-96-400T, que serivirá como base para el nuevo avión reponer el VVS, llamado IL-96-400TZ
El Ministerio de Defensa de Rusia firmó un contrato con United Aircraft Corporation (UAC) para la fabricación de la nueva generación de aviones cisterna, REVO, para la Fuerza Aérea de Rusia (VVS).
El nuevo avión, denominado IL-96-400TZ , será construido en la plataforma IL-96-400T.
El carguero IL-96-400T es propulsado por cuatro turboventilador Aviadvigatel PS90-A1 y puede transportar una carga máxima de 92 toneladas, con un alcance de aproximadamente 5.200 kilometros. En comparación con otro avión cisterna, en términos de capacidad de carga, los expertos creen que la IL-96-400TZ excederá el KC-10 y similar a A330 MRTT, pero menos eficiente en términos de consumo y el rango en comparación a las aeronaves aerobús
En virtud del acuerdo, inicialmente 2 aviones se construirá, que será probado a fondo por VVS antes de que se le da la luz verde para las unidades adicionales que se produzcan. La demanda total es de 20 a 40 nuevos aviones .
Según él Aleksandr Rubtsov, el actual CEO de Ilyushin Finance, la IL-96-400TZ fue desarrollado por primera vez en el final de 2004, con base en una proyección de VVS que señaló la necesidad de un nuevo avión de reabastecimiento para satisfacer las necesidades Fuerza Aérea.
Rusia es el país con la masa de tierra más grande del planeta, con los bañadores de 10,000 millas de un extremo a otro, lo que aumenta en gran medida la importancia de aviones cisterna. Además, con el regreso de las actividades de largo alcance de la aviación, es imposible para los bombarderos estratégicos rusos cumplen sus misiones sin el apoyo de estos aviones.
Actualmente, la VVS tiene 23 aviones cisterna de la IL-78 modelos / IL-78M.
Actualmente, la VVS tiene 23 aviones cisterna de modelos de IL-78 / 78M, de los cuales, se estima, al menos 19 están en condiciones de vuelo.
FUENTE / FOTO: RIA Novosti - Artículo: Cavok
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Ilyushin IL-96-400T, que serivirá como base para el nuevo avión reponer el VVS, llamado IL-96-400TZ
El Ministerio de Defensa de Rusia firmó un contrato con United Aircraft Corporation (UAC) para la fabricación de la nueva generación de aviones cisterna, REVO, para la Fuerza Aérea de Rusia (VVS).
El nuevo avión, denominado IL-96-400TZ , será construido en la plataforma IL-96-400T.
El carguero IL-96-400T es propulsado por cuatro turboventilador Aviadvigatel PS90-A1 y puede transportar una carga máxima de 92 toneladas, con un alcance de aproximadamente 5.200 kilometros. En comparación con otro avión cisterna, en términos de capacidad de carga, los expertos creen que la IL-96-400TZ excederá el KC-10 y similar a A330 MRTT, pero menos eficiente en términos de consumo y el rango en comparación a las aeronaves aerobús
En virtud del acuerdo, inicialmente 2 aviones se construirá, que será probado a fondo por VVS antes de que se le da la luz verde para las unidades adicionales que se produzcan. La demanda total es de 20 a 40 nuevos aviones .
Según él Aleksandr Rubtsov, el actual CEO de Ilyushin Finance, la IL-96-400TZ fue desarrollado por primera vez en el final de 2004, con base en una proyección de VVS que señaló la necesidad de un nuevo avión de reabastecimiento para satisfacer las necesidades Fuerza Aérea.
Rusia es el país con la masa de tierra más grande del planeta, con los bañadores de 10,000 millas de un extremo a otro, lo que aumenta en gran medida la importancia de aviones cisterna. Además, con el regreso de las actividades de largo alcance de la aviación, es imposible para los bombarderos estratégicos rusos cumplen sus misiones sin el apoyo de estos aviones.
Actualmente, la VVS tiene 23 aviones cisterna de la IL-78 modelos / IL-78M.
Actualmente, la VVS tiene 23 aviones cisterna de modelos de IL-78 / 78M, de los cuales, se estima, al menos 19 están en condiciones de vuelo.
FUENTE / FOTO: RIA Novosti - Artículo: Cavok
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