11/03/2014
(Infodefensa.com) Madrid – Las cuatro primeras lanchas de desembarco para la Armada australiana han partido en un buque carguero desde el astillero de Navantia en Puerto Real, provincia de Cádiz. Está previsto que el carguero llegue a su destino a mediados del mes de abril.
Las ocho unidades restantes se están construyendo en el astillero de San Fernando, donde también han sido fabricadas las cuatro primeras, y serán trasladadas a Australia en grupos de cuatro durante los próximos meses.
Las lanchas son del tipo LCM-1E, como las que utiliza la Armada española desde que las recibió durante los años 2007 y 2008
Cada una de estas embarcaciones tiene una eslora total de 23,30 metros, una eslora de flotación de 21,27 metros, una manga de trazado de 6,40 metros y un puntal de construcción de 2,80 metros.
De su propulsión se encargan dos motores diesel de 809 kW, que accionan dos propulsores de chorro de agua (waterjets) a través de dos cajas reductoras. Gracias a ello alcanzan una velocidad en condición de lastre de más de 20 nudos. Su autonomía a plena carga es de 190 millas.
Un contrato de 2011
El contrato de construcción de las lanchas fue firmado en septiembre de 2011. El destino de estas unidades será los buques anfibios ALHD Adelaide y Canberra –basados en el Juan Carlos I de la Armada española– que Navantia y BAE Systems construyen para la Armada australiana con un porcentaje aproximado de reparto de obras del 80% y 20%, respectivamente.
Foto: Navantia
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