Madrid será la capital de los drones españoles

Redacción miércoles, 26 de febrero de 2014 

La tercera edición del salón UNVEX volverá a contar con la presencia de organismos, instituciones y empresas involucrados en los sistemas 

no tripulados (US). En UNVEX ´14 se celebrarán conferencias, exposiciones e inclusodemostraciones en vivo.

A lo largo del encuentro, se tratarán todas las posibles aplicaciones de los Sistemas No Tripulados, sean aéreos, terrestres o navales: civiles, de vigilancia de fronteras, de seguridad, militares, anti incendios. Entre las aplicaciones civiles, podemos encontrar la supervisión de infraestructuras, la agricultura de precisión, la protección de recursos naturales, la cartografía.

Las conferencias se estructurarán en nueve sesiones, que se dedicarán a temas como la última tecnología y las posibles aplicaciones para estos sistemas. Sin duda, las más animadas serán las que traten sobre la regulación de la actividad de estos vehículos, como la circulación de UAVs en espacios aéreos compartidos. El Grupo Directivo Europeo sobre Sistemas Aéreos Pilotados por Control Remoto (RPAS, por sus siglas en inglés) marcó una hoja de ruta que, de no cumplirse, dejaría el camino expedido a Estados Unidos para que, en 2016, se quede con la mayor parte del mercado de aplicaciones civiles.

UNVEX´14 se celebrará en Madrid del 4 al 6 de marzo. reunirá en su tercera edición a organismos, instituciones y empresas con interés en estar informados y mostrar su capacidad en Sistemas No Tripulados (US). La cumbre española contará, como en ediciones anteriores, con conferencias, un espacio expositivo y demostraciones en vivo en un aeropuerto cercano. El encuentro abordará el uso de Sistemas No Tripulados -aéreos, terrestres y navales- en toda su extensión, tanto en sus diferentes aplicaciones civiles, vigilancia de fronteras, seguridad oanti incendios, como militares.

Ponentes de reconocido prestigio de todo el mundo ofrecerán, durante los tres días que dura el encuentro, una serie de conferencias, estructuradas en nueve sesiones. Las ponencias estarán dedicadas a temas como la tecnología, la innovación o las aplicaciones en defensa,seguridad y usos civiles, de estos sistemas.

De especial relevancia serán las sesiones dedicadas a la regulación de la actividad de estos vehículos, especialmente en espacios aéreos compartidos, cuya hoja de ruta ha sido marcada por el Grupo Directivo Europeo. Según los expertos, si esta hoja de ruta no está en vigor, para el desarrollo de aplicaciones civiles, en 2016, será Estados Unidos quien acapare finalmente la mayor parte de este mercado.

Y es que el mercado mundial de los Sistemas No Tripulados (US) ha crecido en los últimos tiempos y va a seguir haciéndolo en los próximos años. Hoy día, hay cincuenta países hacen uso de estos sistemas: Estados Unidos posee el 58% del mercado total, e Israel también se posiciona como una de las principales potencias. Otros países, como China, Rusia, India oBrasil, están cobrando protagonismo, así como Europa Occidental que se augura será unaregión clave.

Según datos de la consultora internacional `Teal Group´, la inversión en el mercado global devehículos aéreos no tripulados (UAV) se duplicará en los próximos diez años, pasando de los 6.600 millones de dólares, en 2013, a los 11.400 millones, en 2023. Otras fuentes, como ASDReport, prevén un crecimiento anual del 3,3% hasta 2018.

En la Unión Europea, Francia y Reino Unido acaparan las tres cuartas partes del negocio, pero España se encuentra en estos momentos en una buena posición. El auge de los Sistemas No Tripulados podrían ser una forma de crear empleo cualificado para producir y desarrollar las aplicaciones requeridas. Además, la fabricación de estos vehículos conlleva el aumento de la demanda de equipos electrónicos y ópticos de alta tecnología.

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