Por Jacek Siminski
A principios de octubre, Putin declaró firmemente que Rusia nunca sería "ceder" su zona ártica. De hecho, el aeródromo de temperatura situado en la isla de Kotelny, la mayor de las islas rusas en la región Novosiberian, se está reactivando.
El campo de aviación se ha principio de funcionamiento en 1949 y luego, hace 20 años, su actividad fue suspendida y las infraestructuras conservado para su uso futuro. Desde entonces, la política rusa hacia el Ártico se ha vuelto más agresivo y uno de los elementos de esa política es restablecer el campo de aviación antes mencionada para Rusia aviones de la Fuerza Aérea .
En 2012, un accidente de helicóptero ocurrido durante la visita a los especialistas rusos a la isla. Nadie murió, pero el percance detuvo las actividades de reactivación. Este año las personas y los equipos fueron entregados por el mar.Ya en septiembre una expedición incluyó a 150 personas, 40 máquinas y vehículos.
El proceso de reactivación de la base fue rápido y, a finales de octubre, el primer An-72 de transporte aterrizó allí. En la actualidad, un servicio de control del tráfico aéreo está presente, junto con el alojamiento, suministro de agua propio, una central eléctrica y de calefacción. El campo de aviación no es menor de edad, ya que será capaz de acomodar aterrizajes de aviones tan grandes como Il-76 cargamentos .
El Trafico aéreo a se espera que sea un año regular y con cualquier tiempo.
Hay planes para continuar la expansión con otro campo de aviación, Tiksi, en Yakutsia. Se dice que el papel de las bases del Ártico es proteger y servir a la Ruta del Mar del Norte de la ruta marítima y la zona del Ártico adyacente.
Crédito de la imagen: Yandex.ru
No hay comentarios:
Publicar un comentario