Por James R. Holmes
Entonces, ¿quién ganó el encuentro 05 de diciembre entre el Aegis crucero USS Cowpens y los barcos de escolta de portaaviones Liaoning ? Es triste decirlo, me parece que esta ronda va a la marina de guerra de China. Así que, evidentemente, hace de Beijing, que ha llamado la atención una nota optimista ya que la prensa reveló el amago de accidente la semana pasada. La magnanimidad nos habla de la comodidad con el resultado.
Piensa en ello. Embarcaciones de la Marina del EPL prohibido al Cowpens , uno de los combatientes de superficie principal de la Marina de los EE.UU., por lo que los portavoces chinos llaman una "capa de defensa interior" centrado en Liaoning . Esta zona de exclusión era un círculo con un diámetro de al menos 60 kilómetros de diámetro. Se abarcó más de 2.800 millas cuadradas. Para utilizar un criterio fatigosamente familiar para nosotros de Rhode Island, que es más de dos veces el área de nuestro querido estado del océano. Después de que el buque de guerra norteamericano maniobró radicalmente para evitar chocar con un transporte anfibio Marina del EPL que cruzó el arco de cerca, los oficiales a bordo de los dos barcos de los informes, conferidos por radio. Cowpens luego abandonaron la zona proscrita.
Así es cómo Xinhua describe el encuentro: "el crucero estadounidenses Cowpens , a pesar de las advertencias de los grupos de tareas de portaaviones de China, irrumpieron en aguas de perforación de la armada china en el Mar del Sur de China, y casi chocó con un buque de guerra chino cercano. "Obtener la causa / efecto relación que se alega en esta lista? Barco americano "se rompe en" la formación china, como si su tripulación forzó la cerradura de una puerta. Torpemente, casi mete un barco chino. Barco americano se advirtió que salir. Barco americano se va. Un punto para las fuerzas de la verdad, la justicia, y la manera comunista chino! Ese es el cuento de la burocracia china está dando vueltas: que la Marina del EPL puede esbozar un área mucho más grande que cualquier formación naval, prohibir a otros a entrar en esa zona, y ahuyentar a cualquiera lo suficientemente arrogante para entrometerse.
¿Cómo pueden los demás desacreditar la versión de los eventos de Beijing? Ellos primero tienen que reconocer que el simbolismo de estos asuntos encuentros. Las marinas de guerra de Estados Unidos y aliados deben estudiar el incidente de 05 de diciembre, y aprender. Este fue un retroceso gradual no sólo para la Marina de los EE.UU. como servicio en el mar más importante de Asia, pero para la causa de la libertad de los mares. Tales reveses podrían sumar a una gran derrota en el tiempo, dando crédito a la idea de la decadencia norteamericana mientras se afloja el sistema de alianza liderada por Estados Unidos. Eso es, sin duda, el punto por el liderazgo de China.
Todo el artículo en:
No hay comentarios:
Publicar un comentario