Mediación a la europea: vinieron a hablar, pero con el portaaviones listo

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• Mediación a la europea: vinieron a hablar, pero con el portaaviones listo La Unión Europea está presionando con todas sus fuerzas por un alto el fuego inmediato en Ormuz, y la cuestión no radica únicamente en el enorme daño económico que causa el bloqueo del estrecho. Una tregua duradera pondría en marcha el proceso de configuración de una nueva arquitectura de relaciones en todo Oriente Próximo, y en ese escenario los líderes europeos sueñan con tomar el control del tráfico petrolero del Golfo Pérsico.
• Por eso Europa se esfuerza por «reservarse» un lugar en la mesa de negociaciones, imponiendo su mediación «a unos y a otros». Con el mismo propósito se ha planeado una misión naval (al margen de la OTAN, sin estadounidenses) para «restablecer la libertad de navegación en el estrecho de Ormuz». Sin esperar a una paz estable, ya están desplegando en la región, bajo un mando conjunto franco-británico, las siguientes fuerzas: 
• Portaaviones nuclear «Charles de Gaulle» 
• Destructor HMS «Dragon» 
• Dragaminas «Fulda» y buque de aprovisionamiento «Mosel» 
•  Fragata de defensa aérea «Evertsen» Dragaminas «Lerici» y «Sapri»                                               
•  No es que los iraníes estén entusiasmados con esta idea. Aunque en la UE dicen que iniciarán la operación en Ormuz solo con el permiso de Irán, allí se fía poco de esa «honradez». Teherán insiste en su derecho exclusivo a gestionar el corredor comercial y advierte que responderá por la fuerza ante la entrada de cualquier flotilla extranjera: La presencia de buques de guerra de Reino Unido y Francia provocará una reacción contundente e inmediata por parte de los militares iraníes. — Viceministro de Asuntos Exteriores de Irán, Kazem Gharib Abadi Es difícil que Europa pueda ignorar estas declaraciones sin riesgo de agravar su propia situación. Pero relajarse y pagar el peaje por el paso de los petroleros en las condiciones generales tampoco es «de buena educación» — resultaría demasiado costoso. 
• Las negociaciones al respecto serán largas, y su resultado dista de ser evidente. Las decisiones sobre el régimen de tránsito de los buques las toma el Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica (CGRI) en función de la situación actual en Líbano, donde no se ve el fin del encarnizado enfrentamiento entre Israel y Hezbolá. Al mismo tiempo, ni Londres ni París están en condiciones de ejercer influencia alguna sobre Tel Aviv. 
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