Fecha4/21/2021 4:14:13 PM
(MENAFN - Asia Times) Los progresos de China en el campo de los radares de alerta temprana, incluidos los radares que al parecer pueden detectar aviones furtivos, están en exhibición esta semana en la World Radar Expo 2021 en Nanjing, informó Global Times.
Organizada conjuntamente por la Asociación de la Industria de Radares de China, China Electronics Technology Group Co. Ltd. (CETC) y china Electronics Information Industry Group Co. (CEC), la novena Exposición Mundial de Radar contará con las tecnologías de radar de vanguardia del país.
Con la participación de más de 500 empresas de la industria del radar y la electrónica, la escala de la exposición de este año será mayor que todas las ediciones anteriores.
Las exhibiciones cubren sistemas de radar militar, así como radares civiles y equipos relacionados para aeroespacial, aviación, transporte marítimo, detección, meteorología, rescate, etc.
Como una de las principales empresas expositoras, CETC mostrará una serie de tecnologías avanzadas de radar, incluyendo un nuevo tipo de radar anti-sigilo altamente móvil diseñado para detectar objetivos pequeños, de baja altitud, de velocidad lenta y con el rango más largo del mundo.
Otra pieza de equipo impresionante es el radar de matriz de escaneo electrónico activo en el aire KLJ-7A, según aprendió el Global Times.
Se espera que el avión de combate JF-17 Block III esté equipado con el KLJ-7A. El jet ha comenzado las pruebas de prototipos y se espera que entre en producción por lotes en un par de años.
La lista de características del KLJ-7A incluye seguimiento mientras escanea, segmentación multi-objeto y interacción multi-objetivo, y radar de apertura sintética con identificación de objetivo en movimiento de tierra.
En general, un radar AESA (Active Electronically Scanned Array) proporcionaría capacidades de contramedida electrónica (ECCM) muy mejoradas, lo que significa una mayor resistencia a los atascos enemigos de guerra electrónica activa (EW).
Una matriz escaneada electrónicamente activa es un tipo de antena de matriz por fases, que es una antena de matriz controlada por computadora en la que el haz de ondas de radio se puede dirigir electrónicamente para apuntar en diferentes direcciones sin mover la antena.
El KLJ-7A puede irradiar múltiples haces de ondas de radio a múltiples frecuencias simultáneamente y extender sus emisiones de señal a través de una gama más amplia de frecuencias, haciendo que el JF-17 sea más difícil de detectar sobre el ruido de fondo. Crédito: Folleto.
Esto se logra utilizando cientos de TRMs de estado sólido, cada uno de los cual sirve como una especie de "micro-radar" que transmite una señal única simultáneamente. Para los vainas de interferencia, esto hace que la tarea de identificar, registrar y volver a transmitir todas esas señales, que cambian con cada pulso, sea difícil.
Este método también ayuda a proteger el radar de ser detectado por los receptores de advertencia de radar enemigos, es decir, dándole una "baja probabilidad de interceptación".
Como resultado, como radar AESA, el KLJ-7A puede competir con algunos de los sistemas de radar más avanzados desplegados por los cazas ligeros rivales como el J-10, MiG-35 y F-18E, y superando a los de plataformas como el F-16C y el MiG-29.
El KLJ-7A está listo para hacer del nuevo JF-17 el avión de menor costo jamás desarrollado con capacidades de radar de próxima generación, y con los sistemas de control de incendios del radar al parecer capaces de operar misiles no chinos como el AIM-120 bien podría ser ampliamente exportado a una serie de clientes.
Estados como Argentina, Marruecos, Egipto y Arabia Saudita que han mostrado interés en el JF-17 pero están acostumbrados a operar municiones occidentales incompatibles con las variantes del Bloque I y del Bloque II bien podrían ser más receptivos al Bloque III como resultado.
China no es el primer país que se jacta del radar anti-sigilo. En 2018, Rusia reveló P-18-2 (una versión evolucionada del P-18 de la era soviética), vigilancia y radar de ataque, capaz de detectar objetivos que utilizan tecnología sigilosa.
Tanto cetc como CEC mostrarán múltiples tipos de grandes radares de alerta temprana en un movimiento que los analistas dijeron que permitirá al mundo echar un vistazo a los logros significativos de China en este campo.
Los principales galardonados con los premios de ciencias de China, Wang Xiaomo y Liu Yongtan, también darán conferencias sobre su visión del desarrollo de tecnologías de radar.
Además, también hay varios foros temáticos que se celebrarán durante la Expo, como 'Radar and Intelligent Manufacturing', 'Radar and 5G Communication', 'Radar and Smart Air Traffic Control' y 'Radar and Disaster Prevention and Mitigation'.
Se aprende que más de 500 empresas multinacionales de países y regiones como China, Alemania, Rusia, etc., así como decenas de miles de profesionales internacionales, serán invitadas a asistir a la exposición y participar en actividades relacionadas.
Fuentes: Global Times, Quwa.org, Defense World, PRC Ministry of Defense, Military Watch Magazine, Eurasian Times, Wikipedia
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