Susucn Nguyen 11/02/20 09:50 am anninhthudo comentario 428
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Después de muchos retrasos, la Fuerza Aérea Rusa finalmente se preparó para recibir el caza furtivo Su-57 Felon de quinta generación.
El complejo de aviación Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ) dependiente de Sukhoi Corporation, parte de United Aircraft Manufacturing Corporation (UAC), es responsable de la fabricación del caza furtivo Su-57.
Como estaba planeado, la unidad tuvo que entregar el primer Su-57 Felon a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas desde diciembre del año pasado, pero desafortunadamente esto no se ha convertido en una realidad.
Cabe recordar que la primera versión de producción en masa del caza Su-57 con el número de fábrica 51001 se estrelló en diciembre de 2019 en un bosque en el territorio de Khabarovsk en el Lejano Oriente de Rusia.
Se dice que el mencionado accidente del Su-57 está más o menos relacionado con el motor, cuando actualmente no está equipado con el calificado "corazón" es el Izdeliye 30, que está temporalmente usando un AL- El 41F1S se reservó originalmente para el caza Su-35 de 4.5 generación.
Luego, en julio de 2020, se lanzó a la prensa una imagen del segundo Su-57 producido en masa en el primer lote de producción con motivo de la visita del Ministro de Defensa de la Federación de Rusia, el general Sergei Shoigu. .
Este Su-57 se conoce actualmente como T-50S-2 y lleva el número 51002 mientras se encuentra en la fábrica de KnAAZ. Estos son los cazas que forman parte de un contrato de 76 aviones encargados a Sukhoi por el Ministerio de Defensa de Rusia, que se espera que se entregue por completo en 2027.
Más recientemente, el caza Su-57 antes mencionado ha realizado un vuelo de prueba. Según los medios, el "segundo primer Su-57" despegó hacia el cielo y aterrizó con éxito.
Se sabe que este vuelo de la producción en serie Su-57 tuvo lugar en el aeropuerto de KnAAZ. Anteriormente, la planta prometió que despegaría a fines de octubre, la entrega de aviones de combate al Ministerio de Defensa tendría lugar antes de fin de año.
En el aspecto social, este Su-57 fue llamado el "primer segundo en serie", porque el primer avión de producción en masa del ensamblaje inicial de dos piezas se estrelló. Después del incidente, todos los vuelos del Su-57 fueron suspendidos.
Actualmente, KnAAZ está completando un contrato firmado en 2019 para el suministro de 76 cazas Su-57 para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas para equipar 3 regimientos de cazas.
El comienzo de la entrega de la aeronave en virtud de este contrato está previsto para 2021, la fecha de finalización está fijada para 2027. Sin embargo, se puede ver que es relativamente difícil lograr el deseo anterior.
Como se informó anteriormente, los primeros cazas de producción estarán equipados con un motor de primera etapa AL-41F1S montado en el Su-35 y el Su-57 equipado con el motor de segunda etapa Izdeliye 30 planeado. se recibirá a partir de 2025.
Recientemente, un representante de la industria de defensa rusa dijo que el progreso para completar el motor Izdeliye 30 está sucediendo más rápido de lo esperado y se puede instalar en el caza Su-57 en 2020.
Sin embargo, la opinión anterior se considera una fase candente, sobre todo cuando los rusos deben tener cuidado de no tener una tragedia como con el primer Su-57, por lo que quizás después de 2022 lo sea. acaba de suceder.
Fuente: anninhthudo
https://www.xaluan.com/modules.php?name=News&file=article&sid=2969422
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