3 de noviembre de 2020 Tema: Seguridad Región: Américas Marca del blog: El zumbido Etiquetas: F 16Caza de reacciónAmericaGuerra FríaFuerza Aérea de EE. UU.
Cincuenta años de servicio es bastante tiempo. ¿Cómo puede este jet seguir tan fuerte? Las actualizaciones siguen llegando.
por Kris Osborn
Una indicación de una forma en que el F-16 puede tener éxito en extender su vida útil y vivir en los próximos años se puede encontrar a través del esfuerzo colaborativo de Lockheed-India para diseñar una nueva variante F-16, masivamente mejorada y mejorada, llamada F- 21 .
El F-21 incorpora varias tecnologías específicas de la India, según los desarrolladores de Lockheed. Algunas de estas tecnologías incluyen una avanzada matriz APG-83 activa electrónicamente escaneada construida por Northrop, sistemas de guerra electrónica y adaptadores de lanzamisiles triples, lo que permite que el F-21 lleve un 40 por ciento más de armas aire-aire que los diseños anteriores del F-16. . "
El F-21 también utiliza una tecnología avanzada de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) construida por la Marina de los EE. UU. IRST se utiliza ampliamente en las actualizaciones del Super Hornet F-18 de la Marina de los EE. UU. Los oficiales de la Marina han descrito que el sistema IRST es un sensor pasivo de largo alcance que busca y detecta emisiones infrarrojas. IRST está diseñado para rastrear simultáneamente múltiples objetivos y proporcionar una capacidad de orientación aire-aire altamente efectiva, incluso cuando se encuentra con amenazas avanzadas equipadas con tecnología de interferencia de radar, explicaron los desarrolladores de la Marina.
La tecnología IRST se diseñó específicamente teniendo en cuenta el entorno de guerra electromagnética que cambia rápidamente y la comprensión de que es mucho más probable que los futuros adversarios potenciales impugnen el dominio estadounidense en estas áreas. IRST también proporciona al Super Hornet un sistema alternativo de orientación aire-aire en un entorno de ataque electrónico de alta amenaza, explicaron los desarrolladores. La tecnología IRST, diseñada por Boeing y Lockheed Martin, está diseñada para buscar señales de calor a largas distancias, proporcionando a la aeronave información clave sobre objetivos. El sistema IRST, que ha sido probado en F / A-18, es pasivo y, por lo tanto, más difícil de detectar que algunas tecnologías de radar que emiten radiación, dijeron los desarrolladores.
El nuevo F-16 también utiliza un alto grado de mayor automatización a bordo para liberar el enfoque y la carga de trabajo del piloto. Al realizar automáticamente una serie de importantes funciones de procedimiento de forma independiente, un piloto se libera para que se concentre más intensamente en otras tareas de misión crítica.
Kris Osborn es el editor de defensa de National Interest . Osborn se desempeñó anteriormente en el Pentágono como experto altamente calificado en la Oficina del Subsecretario del Ejército: Adquisiciones, Logística y Tecnología. Osborn también ha trabajado como presentador y especialista militar en el aire en cadenas de televisión nacionales. Ha aparecido como experto militar invitado en Fox News, MSNBC, The Military Channel y The History Channel. También tiene una Maestría en Literatura Comparada de la Universidad de Columbia.
Imagen: Reuters
https://nationalinterest.org/blog/buzz/f-16-fighter-has-not-so-secret-way-beat-father-time-171861
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