Desarrollado en la segunda mitad de los años 50, el carro medio soviético T-55 sigue siendo el vehículo de combate más común de esta clase en el continente africano.
Foto: CAPT. MARK BEBERWYCK / Gobierno de EE. UU. / Wikimedia.org
En la actualidad, ese equipo, fabricado en la URSS y con licencia en Polonia y Checoslovaquia, sigue funcionando en más de dos docenas y media de países. Según diversas estimaciones, al menos 2.500 vehículos permanecen en servicio.
El parque más grande tiene Egipto, que tiene más de 800 "cincuenta y cinco". Se sabe que ha habido repetidos intentos de modernizarlos, tanto de forma independiente como con la ayuda de especialistas occidentales.
Por ejemplo, los alemanes se ofrecieron a aumentar la potencia de fuego instalando un cañón de 105 mm, blindaje adicional y un motor más potente. También se suponía que reemplazaría las miras estándar. Por varias razones, principalmente debido al alto precio, este proyecto no se implementó. Aunque algunos de los vehículos aún recibieron nuevas armas y medios de comunicación. Posteriormente, se trabajó para fortalecer la protección.
La Jamahiriya Libia bajo el mando de Muammar Gaddafi adquirió 2.200 unidades T-55. Hasta la fecha, los tanques que han sobrevivido tras las batallas de la guerra civil son utilizados tanto por las formaciones del Gobierno de Acuerdo Nacional como por las fuerzas del Mariscal de Campo Haftar oponiéndose a ellos. Este último recientemente realizó ejercicios con estas máquinas.
Los T-55 lucharon en Angola, Congo, Mozambique, Nigeria, Chad y Etiopía. Es interesante que en algunos estados solo hay unos pocos vehículos blindados de este tipo en servicio, por ejemplo, en la República Centroafricana hay cuatro, en Guinea Ecuatorial - tres, en Togo - dos, y en Lesotho generalmente hay un tanque.
Dada la realidad africana, se puede suponer que esta técnica permanecerá en servicio durante muchos años.
https://rg.ru/2020/11/10/legendarnyj-t-55-ostaetsia-samym-populiarnym-tankom-v-afrike.html
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