7 de abril de 2020
Muchas naciones compiten por el último contrato de India.
por Peter Suciu
Lockheed Martin describe que el F-21 está "configurado específicamente para la Fuerza Aérea de la India" y que ofrece oportunidades inigualables "Made in India" que podrían fortalecer el camino de la nación hacia un futuro de poder aéreo avanzado. El programa de combate es una asociación conjunta con Lockheed Martin y Tata, y tiene como objetivo abordar los requisitos únicos de la IAF, a la vez que respalda miles de empleos de proveedores estadounidenses, incluidas las posiciones de ingeniería, gestión de programas, mantenimiento y atención al cliente de Lockheed Martin con sede en EE. UU.
Incluye "tecnologías innovadoras" que Lockheed Martin dice que se derivaron de sus F-22 y F-35, los dos únicos cazas operacionales de quinta generación del mundo.
El caza fue desarrollado para competir en la licitación de la India en 2019 por 110 nuevos aviones de combate , con un contrato estimado en más de $ 15 mil millones.
Es oficialmente el F-21, pero los expertos en aviación señalan que es una versión avanzada del caza polivalente F-16 "Fighting Falcon" que incluye algunas tecnologías desarrolladas para el F-22 "Raptor" y el F-35 "Lighting II" programa.
En septiembre pasado se anunció que el gigante aeroespacial estadounidense comenzaría a suministrar alas para sus aviones de combate F-16 desde una instalación ubicada en el sur de la India. Lockheed Martin también había ofrecido trasladar la producción de la línea F-16 de los Estados Unidos a la India.
Esto era parte del programa "Make-in-India" del primer ministro indio Narendra Modi, mediante el cual las empresas globales, incluidas las del sector de defensa, establecerían centros de fabricación en la India como una forma de construir una base industrial nacional, así como para Crear trabajos.
India tiene el ejército voluntario más grande del mundo en el mundo con más de 5.1 millones de personal, pero el país sigue siendo el segundo mayor importador de armas del mundo después de Arabia Saudita, incluso cuando tres empresas estatales indias se encuentran entre las cien principales armas del mundo. proveedores. La nación está abordando su fracaso en la construcción de una base industrial de defensa indígena fuerte, y eso podría incluir la producción del F-21, incluso si realmente es solo un F-16 mejorado.
Siete combatientes han estado compitiendo por contrato y esto incluyó el F-21 de Lockheed Martin, F-18 y F-15 de Boeing, Gripen de Saab, MiG-35 y Sukhoi-35 de Rosoboronexport y Rafale de Dassault Aviation. Y lo que gane el caza, al menos el 85 por ciento de la flota completa de aviones nuevos tendrá que construirse en suelo indio.
"En la competencia, hay aviones monomotores y bimotores. Estamos buscando preparar las especificaciones de requisitos cualitativos de manera que exista un campo de juego nivelado entre ambos luchadores y pueda haber una competencia justa entre ellos ", las principales fuentes de la IAF fueron citadas por Asian News International .
En breve, la IAF decidirá qué avión satisfará mejor sus necesidades para reemplazar su antigua flota de cazas MiG-21 y MiG-27. Después de que decida, la decisión pasará al Consejo de Adquisición de Defensa para la aprobación de la licitación por parte del Ministerio de Defensa.
Peter Suciu es un escritor con sede en Michigan que ha contribuido a más de cuatro docenas de revistas, periódicos y sitios web. Es autor de varios libros sobre sombreros militares, incluida A Gallery of Military Headdress , que está disponible en Amazon.com .
No hay comentarios:
Publicar un comentario