05 de enero de 2020, 04:02 673 0 0
La Fuerza Aérea de Ucrania comenzó las pruebas en el aire del caza MiG-29MU2 (b / n 12, ed. 9-13), modernizado por la Planta de Reparación de Aviones del Estado de Lviv. El MiG, que se ha actualizado desde 2018, recibió armas de alta precisión, incluido el UAB KAB-500Kr, el radar a bordo actualizado N019U1, que lo convirtió en un avión de combate multipropósito. Lo más probable es que el avión llegue a la base de Vasilkov a 20 km de Kiev (la 40a brigada de aviación táctica). Esta máquina se convertirá en un modelo para la modernización del resto del MiG-29. defensa24.pl La cabina está equipada con una pantalla multifunción de ocho pulgadas, cuyo propósito es visualizar el mapa utilizando la navegación GPS / ILS. El equipo de navegación se complementará con dispositivos VOR / ILS y DME, que permitirán a las aeronaves ucranianas operar en el espacio aéreo internacional, y el grabador a bordo estará equipado con una cámara para grabar durante el vuelo.
El sistema de navegación integrada a bordo y equipo de aterrizaje "Kurs-93M" permitirá el aterrizaje automático. El MiG-29MU2 también está equipado con el sistema de defensa de la aeronave Omut, que resuelve dos problemas. En primer lugar, realiza inteligencia electrónica. En segundo lugar, proporciona contramedidas electrónicas tanto para los radares de defensa aérea como para el radar de referencia de misiles (GOS). Omut detecta y analiza las señales electromagnéticas de los transmisores enemigos y realiza automáticamente acciones de protección, que interfieren con los misiles de radar aire-aire o las estaciones de referencia. defensa24.pl Lo más probable es que se haya hecho una adaptación para trabajar con un casco MSA Gallet LA 100 de fabricación occidental y una máscara de oxígeno francesa UA21S.
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