Según la sucursal del Centro de Reparación de Buques Zvezdochka (Murmansk), el Centro de Reparación de Buques Zvezdochka JSC, el 22 de noviembre de 2019, un grupo de altos funcionarios del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa encabezado por el Ministro Denis Manturov realizó una visita de trabajo a la sucursal de 35 SRZ de AO "TS" Asterisco ". Al evento asistieron el gobernador de la región de Murmansk, Andrei Chibis, el comandante de la Flota del Norte, Alexander Moiseev, y el presidente de la Corporación de Construcción Naval Unida de JSC (USC) Alexei Rakhmanov. Demolición continua de la partición entre dos diques secos en la sucursal de 35 Ship Repair Plant (Murmansk) del Zvezdochka Ship Repair Center JSC en el marco de la creación de un gran dique seco en la empresa. Murmansk, 22 de noviembre.
Se realizó una reunión como parte de la visita, durante la cual se discutieron los informes sobre la implementación de los trabajos en el cronograma general para la reconstrucción del dique seco. Manturov visitó los sitios de producción del "35 Astillero" y el Almirante Kuznetsov TAVKR .
Desde julio de 2019, se están realizando los preparativos para el trabajo principal en la reconstrucción del dique seco. Se continúa trabajando en el desmantelamiento de las literas y el puente interdock, la fabricación e inmersión de trineos de tuberías.
Por el lado bmpd, recordamos que en julio de 2019 Zvezdochka Ship Repair Center JSC, parte de United Shipbuilding Corporation (USC) JSC, firmó un contratopor valor de unos 20 mil millones de rublos con la compañía de San Petersburgo Investments. Ingenieria Construcción ”(I.I.S.) para la modernización del dique seco del 35º Astillero (SRZ) en Murmansk. El trabajo está programado para completarse durante 2020. La modernización es necesaria para atracar el único crucero pesado de portaaviones "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov", que es el único miembro de la Armada rusa , incluso para completar la reparación de este barco.
La modernización del dique seco del 35o astillero, según un proyecto aprobado en 2016, esen la reconstrucción de dos diques secos adyacentes de la planta (uno de 187 m de largo y 28 m de ancho en la parte superior, y otros de 236 m de largo y 30.8 m de ancho en la parte superior, ambos muelles tienen un ancho inferior de 22 m) en un gran dique por la demolición de la partición entre ellos Además, se trabajará en la modernización de todas las estructuras de la estructura hidráulica: paredes, gradas, equipos de muelle y otras cosas. Tras los resultados de la modernización va a crear la más grande en el dique seco de Rusia para la recepción de grandes buques y barcos, que tendrá una longitud de 335 metros y una anchura de 60 m en la parte inferior y en la parte superior de 70 m.
Vale la pena señalar que, de acuerdo con el informe de la agencia TASS, durante la visita especificada a Murmansk el 22 de noviembre, el Ministro de Industria y Comercio de la Federación Rusa, Denis Manturov, declaró que: "... Hoy finalizamos la decisión con USC, la región de Murmansk de consolidar tres empresas (Nerpa, la 35ª planta de reparación de buques y la 10ª planta de reparación de buques - nota TASS) sobre la creación del Centro Ártico para la Construcción y Reparación de Barcos en base a estas empresas ". Según el ministro, esto ayudará a consolidar recursos, optimizar costos, aumentar la capacidad de administración y también concentrar recursos en estas empresas.
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