HUNTINGTON INGALLS INDUSTRIES
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Huntington Ingalls Industrias había revelado que entregará el próximo Latina clase buque de asalto anfibio, el futuro USS Trípoli , a la Marina de los EE.UU. después de lo esperado, con la fecha de puesta en marcha potencialmente ser empujado de nuevo en 2020. El constructor naval citó dificultades técnicas no especificadas como la razón por los retrasos
Mike Petters, CEO de Huntington Ingalls Industries (HII), hizo el anuncio en una convocatoria trimestral de ganancias con reporteros el 1 de agosto de 2019. La Marina había planeado encargar el futuro Trípoli , que completó las pruebas de constructores en julio, en algún momento de este otoño. , pero esto ahora no ocurrirá hasta el final del año, como muy pronto. HII lanzó el barco en 2017 y entregó el primer USS America a la Armada tres años antes.
"Los sistemas están funcionando hoy. Es solo una cuestión de si funcionarán durante la vida útil del barco", explicó Petters, según USNI News . "Estamos trabajando en un par de problemas de diseño técnico sobre los que estamos trabajando y discutiendo con la Marina".
Petters agregó que HII estaba en conversaciones con la Armada sobre si todas las deficiencias deben resolverse o no antes de la comisión. Se negó a dar detalles sobre los problemas específicamente.
"Creemos que llegará a una resolución a finales de año, y al predecir si será a fines de este año o principios del próximo, no queremos ejercer ningún tipo de presión adicional sobre eso". Petters continuó: "Queremos resolver eso de la manera correcta".
La Armada no mencionó ninguna posibilidad de demora en la puesta en servicio cuando anunció que el futuro Trípoli había terminado los ensayos de constructores el 19 de julio de 2019. "La Armada y el equipo de la industria hicieron un trabajo encomiable esta semana", Tom Rivers, el Programa de Guerra Anfibia En ese momento, dijo el gerente de la Oficina Ejecutiva del Programa del Servicio.
Ese HII ha enmarcado específicamente la razón de la demora como "problemas de diseño técnico", en lugar de, por ejemplo, problemas de control de calidad , plantea aún más la cuestión de si estas deficiencias podrían estar relacionadas con dificultades pasadas con el primer USS America y si ese barco podría sufrir problemas similares años después de entrar formalmente en servicio. En su revisión de los desarrollos relacionados con la clase América en el año fiscal 2018, el Director de Prueba y Evaluación Operativa (DOT & E) del Pentágono destacó una serie de problemas pendientes con el USS America , que también es conocido por su número de casco LHA 6.
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