El futuro buque de combate litoral USS Billings (LCS 15) lleva a cabo pruebas de aceptación en el Lago Michigan, el 6 de diciembre de 2018. Foto por Lockheed Martin
El 1 de mayo, la Marina de los EE. UU. Anunció la fecha de puesta en servicio de la futura nave de combate litoral USS Billings (LCS 15).
Varios meses después de seleccionar a Key West, Florida como ciudad anfitriona para la puesta en servicio del futuro USS Billings (LCS 15), la oficina del secretario de Marina Richard Spencer anunció que el evento tendrá lugar el 3 de agosto de 2019.
La ceremonia de puesta en servicio significa la aceptación para el servicio y la entrada de un barco a la flota activa de la Armada de los Estados Unidos. La señora Sharla Tester, la esposa del senador de Montana John Tester, es la patrocinadora del barco.
La ceremonia será destacada por una tradición de la Armada durante mucho tiempo cuando la Sra. Tester dé la primera orden para “¡tripular nuestro barco y darle vida!”. En el momento en que se eleva el banderín de comisión, USS Billings (LCS 15) se convierte Orgullosa nave de la flota. Comandante Michael Johnson, junto con los oficiales y la tripulación del barco, aceptará los deberes y responsabilidades de prepararla y mantenerla lista para cualquier servicio requerido por nuestra nación.
El futuro USS Billings es el 17º buque de combate litoral (LCS) que se entregará a la Armada y el octavo de la variante Freedom para unirse a la flota. La Armada aceptó la entrega del futuro USS Billings (LCS 15) durante una ceremonia en el Fincantieri Marinette Marine (FMM), astillero, Marinette, Wisconsin, 1 de febrero de 2018. La entrega marca la transferencia oficial del barco desde el constructor del barco, parte de un equipo dirigido por Lockheed Martin, a la Armada. Es el hito final antes de la puesta en servicio.
LCS es un barco altamente maniobrable, letal y adaptable, diseñado para apoyar contramedidas de minas enfocadas, guerra antisubmarina y misiones de guerra de superficie. El LCS variante de Freedom integra nueva tecnología y capacidad para soportar de manera asequible la capacidad de misión actual y futura, desde aguas profundas hasta litorales.
La clase LCS consta de dos variantes, la variante Freedom y la variante Independence, diseñadas y construidas por dos equipos de la industria. El equipo liderado por Lockheed Martin construye los cascos con números impares. El equipo de variante de Independence está liderado por Austal USA, Mobile, Alabama, (para LCS 6 y los cascos de números pares subsiguientes).
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