París, 24 de octubre de 2018 - Más de sesenta embarcaciones en la Marina francesa están ahora equipadas con el sistema 'Réseau Intranet de la Force Aéronavale étape 2' (RIFAN 2), desde portaaviones y fragatas de primera línea hasta barcos de apoyo, patrulleros Con sede en el extranjero, y submarinos. Gracias al sistema, todos los barcos en el mar ahora pueden establecer enlaces seguros de banda ancha entre sí y con el centro de comando en tierra.
El contrato del programa RIFAN 2, por un valor aproximado de € 160 millones, se adjudicó a un grupo industrial encabezado por Airbus como contratista principal y que comprende al Grupo Naval y a Rohde & Schwarz como co-contratistas. El propósito del programa es equipar a los barcos de superficie y submarinos de la Marina francesa con un sistema de intranet verdaderamente seguro. Está diseñado para transmitir datos con varios niveles de clasificación, desde 'desprotegido' hasta 'secreto' y 'secreto OTAN'. Esta red transmite los datos producidos por las distintas aplicaciones, tanto para coordinar operaciones como para la gestión diaria y logística de la vida a bordo. así como para intercambiar datos entre los sistemas de información de los jefes de personal de teatro a bordo de un barco durante la duración de una operación.
Ya sea un barco que navega solo, un grupo de transportistas o un grupo anfibio en operaciones, los distintos buques están equipados para cumplir con sus respectivos requisitos de conectividad. El sistema es capaz de combinar varios flujos de comunicación para optimizar el uso de la capacidad de transmisión disponible en el mar, que, por naturaleza, está limitada. Por lo tanto, utiliza conexiones satelitales, como Comcept o Syracuse, así como recursos de comunicación por radio. Los sistemas de radio existentes se han renovado y se ha implementado una nueva red UHF, que ahora permite el intercambio de voz y datos a través de IP (IP) a través de redes de decenas de kilómetros.
RIFAN 2 también proporciona una gestión general de la red y una capacidad de monitoreo de incidentes de seguridad informática. Este monitoreo puede realizarse desde un centro de control y gestión en tierra, o localmente a bordo de los barcos, lo que proporciona a las tripulaciones un grado de independencia, para que puedan hacer el mejor uso de la red según la situación operativa.
La red será cada vez más densa con la instalación prevista para los submarinos Barracuda en construcción, para las fragatas de tamaño medio (programa FTI), que serán los futuros buques de primera línea de la Armada francesa, así como para los futuros tanques de reabastecimiento (programa FLOTLOG). ).
El sistema RIFAN 2 se adapta y actualiza regularmente, ya sea en términos de su arquitectura central o la integración de nuevos medios de comunicaciones de banda ancha por satélite. Del mismo modo, el sistema de monitoreo y detección de incidentes de ciberseguridad también se actualizará.
http://www.deagel.com/news/French-Navy-Deploys-RIFAN-2-Secure-Intranet-System_n000018289.aspx
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