Ucrania sufrirá pérdidas directas por la construcción del Puente de Crimea a través del estrecho de Kerch por valor de aproximadamente 19 millones de dólares al año (500 millones de grivnas ucranianas). Las pérdidas indirectas se evalúan en miles de millones de hryvnias, dijo el ministro de Infraestructura de Ucrania, Vladimir Omelyan.
Ucrania sufrirá pérdidas directas debido a la reducción forzosa del tonelaje de buques que deberán navegar bajo el puente de Crimea para entrar en los puertos ucranianos de Mariupol y Berdyansk. El paso de las naves a través del Estrecho de Kerch probablemente también cese debido al puente, dijo el funcionario ucraniano.
"Este puente es una herramienta de presión económica y política sobre Ucrania. Esta es una herramienta para bloquear el estrecho de Kerch para los buques que navegan bajo la bandera de Ucrania y todos los demás países", dijo el ministro.
El Ministerio de Asuntos Exteriores de Ucrania envió consultas a instancias judiciales internacionales. Las compañías ucranianas también calcularon las pérdidas que van a sufrir debido al Puente de Crimea, y van a facturar a Rusia en consecuencia.
El presidente ruso Putin lanzó el Puente de Crimea el 15 de mayo. Manejó un camión KamAZ a lo largo del puente en aproximadamente 16 minutos. Al día siguiente, el tráfico automotor en el puente se lanzó desde el lado de Crimea y la Península de Taman. El puente de Crimea se convirtió en el puente más largo de Rusia: tiene 19 kilómetros de largo. El proyecto costó a Rusia 228 mil millones de rublos: los fondos se asignaron del presupuesto federal.
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