NOTICIARIO EN EL TALLER DE RADIO

Un avión compuesto TVS-2DTS desarrollado por la Empresa Unitaria Federal del Estado "Instituto de Investigación Científica de Aviación de Siberia llamado así en honor a SA Chaplygin" en el primer vuelo. Yeltsovka (Novosibirsk), 10 de julio de 2017. El fuselaje no está pintado. 

Fuente: Comet / aviaforum.ru

El primer avión TVS-2DTS para el tráfico regional puede comenzar a volar en 2021 en la República de Sakha (Yakutia). La aerolínea "Polar Airlines" y la Planta de Ulan-Ude Aviación (UAZ), el holding "Helicópteros de Rusia" (parte de la corporación estatal "Rostec") han firmado un contrato para el suministro de aviones pequeños aviones. Hasta 2025, "Polar Airlines" recibirá alrededor de 200 nuevos aviones. Los vuelos en rutas locales incluyen más de 120 sitios de aterrizaje y helipuertos y 32 aeropuertos. En el futuro, aviones de este tipo operarán en el territorio de la región de Baikal, Siberia nororiental y Extremo Oriente.

Como fuente de RBC Far East, familiarizado con la situación, el costo de la aeronave es exagerado, y en presencia de aeronaves ya existentes, esta aeronave puede no tener demanda en el mercado.

"Primero, la planta dijo que el avión costaría entre $ 1,4 y 1,5 millones, luego unos $ 2 millones, la última cifra de $ 3 millones. Firmaron un acuerdo con Polar Airways solo para recibir fondos del gobierno, es decir, que necesitan un comprador concreto. Ahora que necesitan para construir cinco prototipos, para llevar a cabo las pruebas, pero tienen una larga. necesitará un avión en 3 millones. de dólares., cuando a ese precio en el mercado, existen otros planos, ya probado - la pregunta no es simple, "- dijo la fuente.

Según él, a pesar del hecho de que el avión se ensamblará en la Planta de Aviación Ulan-Ude, no se puede llamar doméstico. "En el avión, sin rusa no Motor de América, tornillo de la aviónica americanas US Desde compuesta de Rusia se negó - .. compuesta Caro aparentemente decidió utilizar italiano, pero que recibió la información, sin embargo, no oficial, de que la firma italiana vendido a los japoneses, y ahora no está claro qué. será con el precio. Muchos problemas, incluido cómo será la entrega de piezas de repuesto, donde se reparará el avión, qué plantas serán reparadas ", agregó.

La Rosaviatsia aconsejó enviar preguntas sobre el avión TVS-2DTS al Ministerio de Industria y Comercio. Sin embargo, la agencia se negó a comentar. Tampoco discutieron sobre los nuevos aviones en Polar Airlines ni en la planta de fabricación.

El único caso del avión TVS-2DTS, destinado a la operación de aviones pequeños, se presentó en abril en Yakutsk. El jefe de la república de Buriatia Tsydenov Alex dijo a los medios que el nuevo avión de pasajeros FA-2DTS que se crea para reemplazar el An-2, el título de trabajo "Baikal", y ahora está listo para la producción en serie.

Está previsto que la versión mejorada del An-2 esté hecha completamente de materiales compuestos y equipada con motores estadounidenses Honeywell. De acuerdo con la idea de los diseñadores de aviones, reducirán significativamente el costo de las horas de vuelo y reducirán el consumo de combustible. La aeronave debería aumentar el acceso al transporte de asentamientos remotos.

05/08/2018 Los 

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