La Fuerza Aérea de EEUU, completó una serie de rigurosas pruebas de túnel de viento de alta velocidad para Small Diameter Bomb II ™, moviendo el arma un paso más hacia la integración en el Joint Strike Fighter.
La Fuerza Aérea estadounidense completó una serie de rigurosas pruebas de túnel de viento de alta velocidad para la Small Diameter Bomb II ™(SDB II), esta puede destruir objetivos en movimiento en todas las condiciones climáticas en rangos mayores de 40 millas, segun declaraciones de la empresa Raytheon.
La Fuerza Aérea está diseñando y probando una nueva arma lanzada con aire capaz de destruir objetivos móviles en todo tipo de condiciones climáticas en rangos mayores de 40 millas, dijeron funcionarios de la Fuerza Aérea y Raytheon.
SDB II
La bomba de pequeño diámetro II, o SDB II, está diseñada para destruir objetivos en movimiento en todo tipo de condiciones meteorológicas, como pequeños grupos de ISIS o combatientes terroristas en movimiento en camionetas.
Un arma de este tipo sería de extrema relevancia frente a los combatientes de ISIS, ya que el grupo es sabido para esconderse deliberadamente entre las poblaciones civiles y hacer movimientos bajo la cobertura de nubes o el tiempo adverso con el fin de evitar la detección de las tecnologías de vigilancia aérea.
Mientras que la Fuerza Aérea usa actualmente una bomba guiada por láser llamada GBU-54 capaz de destruir objetivos en movimiento, el nuevo SDB II podrá hacer esto a intervalos más largos y en todo tipo de condiciones climáticas. Además, el SDB II está construido con un enlace de datos bidireccional de doble banda que le permite cambiar objetivos o ajustarse a diferentes ubicaciones de destino mientras está en vuelo.
La nueva bomba está programada para operar en aviones de combate F-15E para el 2018, dijeron funcionarios de Raytheon y de la Fuerza Aérea.
“Está haciendo un buen progreso. Se está moviendo bien en su programa de prueba. Empezamos la primera Producción Inicial de Baja Tasa para 144 armas en junio (2015). La plataforma umbral es el F-15E. La Armada está considerando integrar eso en el F-18 “, dijo el teniente general Arnold Bunch, diputado militar de Adquisición de la Fuerza Aérea, a Scout Warrior en una entrevista.
Aeronaves Compatibles
El SDB II podría estar operativo en un Super Hornet F / A-18 para 2020, dijeron funcionarios de Raytheon.
Una aeronave F-15 Eagle de la Fuerza Aérea recientemente destruyó un tanque T-72 modelo sustituto en movimiento durante una prueba de fuego vivo de la nueva Bomba de Diámetro Pequeño II en White Sands Missile Range, N.M.
Funcionarios de Raytheon explicaron que el tanque sustituto T-72 estaba moviéndose a velocidades de batalla tácticamente relevantes cuando fue destruido por el SDB II durante la prueba de fuego vivo.
La mayoría de las pruebas de la SBD II hasta ahora ha sido en un avión de combate F-15 de la Fuerza Aérea Eagle, sin embargo el arma también ha sido instalado y probado en el F-35 Joint Strike Fighter.
Mejoras en los Diseños
Los ingenieros también están trabajando en los planes para integrar la bomba en el F / A-18E / F Super Hornet y F-16, así, dijeron funcionarios de Raytheon.
El GPS y las armas guiadas por láser, como las Municiones de Ataque Directo Conjuntas, han existido durante décadas, sin embargo, se han diseñado principalmente para su uso contra blancos fijos o estacionarios.
Una parte clave del SDB II es una tecnología llamada buscador “tri-mode” – un sistema de guía que puede dirigir el arma usando radar de ondas milimétricas, guía infrarroja de imágenes sin refrigerar y tecnología láser semiactiva.
Un buscador de tres modos ofrece una gama de orientación y opciones de orientación que típicamente no se utilizan juntas en un sistema. El radar de ondas milimétricas le da al arma una habilidad para navegar a través del tiempo adverso, condiciones en las que otros sistemas de guía pueden encontrar problemas para alcanzar o identificar objetivos.
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