El sistema transportable de misiles antibalísticos S-400 TriumfMikhail VoskresenskySputnik
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Los camiones de transporte de los más modernos sistemas de defensa antiaérea y antibalística S-400 Triumf y S-500 Prometéi deben ser tan novedosos como las propias lanzaderas, creen los militares rusos. Con este fin, la Planta de Motores de Tutáyev ha diseñado un motor especial que no tiene análogos en el mundo, según contó al periódico 'Izvestia' el proyectista jefe Oleg Prójorov.
Los grupos motrices que sustituirán pronto a los instalados actualmente tienen cerca de 500 caballos de potencia y pueden consumir cualquier clase de combustible líquido. Los ingenieros han previsto que el consumo no supere los 80 litros cada 100 kilómetros.
Además, el proyectista jefe promete que estos motores serán completamente invulnerables a condiciones ambientales extremas. Podrán arrancar con temperaturas de 50ºC bajo cero y estando completamente sumergidos en el agua.
El fabricante ha establecido el plazo de servicio útil de los nuevos grupos motrices en 10 años, lo que corresponde al término de garantía de los tractores de rueda, explicó Prójorov. Los motores ya han pasado todas las pruebas necesarias en el consorcio Almaz-Antéi, que también produce las lanzaderas.
Una veintena de los camiones renovados llegará el Ejército ruso en los próximos meses. Se ensamblan sobre los chasis BAZ-69096, fabricados por la Planta de Automóviles de Briansk. Se espera que las primeras lanzaderas S-500 se incorporen en las Fuerzas Armadas a partir del año que viene.
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