WASHINGTON - Las preocupaciones sobre el aumento de riesgo de lesiones durante las eyecciones de baja velocidad han llevado a los servicios militares estadounidenses a restringir temporalmente que los pilotos que pesan menos de 136 libras de volar el avión, Defense News se ha enterado.
Durante las pruebas de Agosto del asiento eyectable, construido por Martin-Baker, los probadores descubrieron un mayor riesgo de lesión en el cuello cuando un piloto liviano está volando a velocidades más lentas. Hasta que se solucione el problema, los servicios decidieron restringir los pilotos que pesan menos de 136 libras de la operación del avión, dijo Maj. El General Jeffrey Harrigian, F-35 director de la oficina de integración, a Defense News en una entrevista el martes.
"Encontraron algunas áreas que particularmente a velocidades más lentas que estaban preocupados, por lo que llevó a la restricción que tenemos en este momento."
Al menos un piloto F-35 se vio afectado por la restricción de peso, según el portavoz de la Oficina Conjunta Programa Joe DellaVedova, quien añadió que la norma se anunció el 27 de agosto El problema no afecta a la primera y única mujer F-35 piloto, Lt . Col. Christina Mau, subcomandante 33a Grupo de Operaciones, señaló.
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http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/air-force/2015/10/01/exclusive-f-35-ejection-seat-fears-ground-lightweight-pilots/73102528/
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