El viceprimer ministro de la Federación de Rusia, Dmitry Rogozin (derecha), ofrece garantías a su presidente, Vladimir Putin (izquierda) que su país será autosuficiente en la producción de componentes utilizados en el Complejo Militar-Industrial de Rusia / El Kremlin, Moscú
De acuerdo con el viceprimer ministro de la Federación de Rusia, Dmitry Rogozin, quien también está a cargo del sector militar-industrial del país, "el más duro se refiere a los generadores de gas y motores para una serie de buques, helicópteros y aviones." La asociación con China es clave para que los obstáculos se superan.
En un intento de rescatar la autonomía existente en la época soviética, Dmitry Rogozin aseguró el presidente Putin que su país tiene la intención de completar la sustitución de los componentes actualmente importados de Ucrania, Unión Europea y la OTAN , y para el Complejo Militar-Industrial (MIC) de Rusia .
Sukhoi T-50 PAK-FA / Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
Las garantías, Dmitry Rogozin, dijo que su país será capaz de desarrollar motores nacionales de aviones comerciales Sukhoi SuperJet 100, el helicóptero, jet Mi-26 y el futuro de MS-21 de pasajeros y subrayaron que el propulsor a emplear en combate quinta generación Sukhoi T-50 PAF-FA (prospectivo Complejo Aerotransportada de Frontline Aviación) está en desarrollo. También se mencionó el desarrollo, en colaboración con los chinos, un helicóptero de transporte pesado con capacidad de carga quince toneladas.
En el segmento de las turbinas de aviación, parte de la solución indicada por Rogozin implica la adaptación de las hélices militares ya en uso (y desarrollado en la era soviética) para su uso en aviones de transporte, como ya sucede con el motor NK-32 utilizado en Tu- 160, el cual variante se emplea en el nuevo avión de fuselaje ancho (Wide-cuerpo) que se está desarrollando en colaboración con China.
Preguntado sobre los plazos de ejecución de las medidas sugeridas, Rogozin dijo que "el plazo para la sustitución de las piezas procedentes de Ucrania es de 2018. La más dura se refiere a los generadores de gas y motores para una serie de buques, helicópteros y aviones. Sin embargo, se han tomado todas las decisiones necesarias. En cuanto a los países de la OTAN y de la UE, la última sustitución se llevará a cabo en 2021. Pero, en general, el 90% se completará en el 2018 ", agregó.
Industria de guerra de Rusia sustituirá el 90% de componentes importados de la UE y la OTAN en 2018 / Alexander Vilf
También de acuerdo con el jefe adjunto del gobierno ruso en los planes y plazos de sustitución de las importaciones de equipos militares procedentes de Ucrania se relacionan con 186 armas y equipo especial, en el caso de miles de distintos componentes.
"El problema es el siguiente: cuando se trata de Ucrania, y he hablado de ello, no es productos muy modernos. Es una producción que, para mayor comodidad de nuestra industria, había sido importado de forma rutinaria Ucrania. Así que no vamos a tener la chatarra de reemplazo, sino simplemente en lugar de las tecnologías más antiguas, emplear nuevas tecnologías que ya están en marcha en virtud de los planes de sustitución de importaciones " , dijo Rogozin.
Además, en las palabras de Rogozin, Rusia también tiene que sustituir unas 800 armas y equipo militar conectado a países de la OTAN y la Unión Europea, que en conjunto suman miles de componentes.
http://www.cavok.com.br/blog/putin-recebe-promessas-de-que-a-russia-sera-autossuficiente-no-setor-industrial-militar/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+Cavokbr+%28CavokBlog+-+Not%C3%ADcias+de+Avia%C3%A7%C3%A3o%2C+Tecnologia+e+Fotografia%29
No hay comentarios:
Publicar un comentario