Anh Tuan |07.22.2015 19:30
Su-35 Flanker-E es el luchador superior de 4 ++ generación de Rusia, fue calificado permitirse combatiente confrontación quinta generación de estadounidenses.
Introducción general
Hoy, cuando la situación del mundo es cada vez más compleja con la competencia por la influencia entre las grandes potencias, el conflicto en pequeña escala, el terrorismo ... el papel de la fuerza aérea es cada vez más importante.
Con la movilidad, la energía grande, de alta precisión y amplio rango de operación, la fuerza aérea podría destruir objetivos militares, causando desgaste enemigo, mantener su dominio militar, ...
Esto se muestra claramente en las últimas guerras del siglo XX, tales siglo XXI: las guerras de Yugoslavia (1999), la guerra de Libia (2011), la Guerra del Golfo (2003) ...
Combate F-15 y F-16 de los EE.UU. en la Guerra del Golfo
Por lo tanto, tanto en los Estados Unidos, Rusia, China y Europa están tratando de desarrollar, actualizar y dar a luz a muchos de los nuevos aviones fuerte, poderoso, más versátil ... como Eurofighter Typhoon (Europa), J-20 y J-31 (China), F-35 (EE.UU.) ...
En la que Su-35 ruso conocido como un duelo aéreo temible asesino con una capacidad de gran alcance, rango de funcionamiento amplia, buena sigilo ...
Historia de vida
Podemos decir que el Su-35 es la sucesora de la aeronave Sukhoi Flanker por la investigación empresarial, la fabricación.
En 1985, ante la necesidad de un moderno multitarea luchador, programa T10-24 eran de fabricación soviética. El montaje del prototipo T-10M-1, el primer prototipo del Su-35 de manantial de edad completado 1988, los pilotos de prueba primero voló OGTsoy 28/6 días.
El primer prototipo del Su-35 es el mes de edad, la producción 6/1989 mantener las alas de estilo antiguo y la cola y el ala propina, pero había dejado la vibración contrapeso en dos puntas de las alas, las células de gas adicionales antes y no hay páginas nueva electrónica.
Medio año después, el 01/18/1989, de lunes marcas muestra-2 T-10M programa de pruebas involucrados, ambos aviones están utilizando las características de Su-27 produjo una serie con la estructura de la cola de edad .
Para diciembre 11/1992, aviones que transportan dispositivo de búsqueda infrarroja y directiva de láser por la empresa en el extranjero TIALD Ferranti, vuelo de demostración productos británicos en Farnborough. Un año más tarde, mayo 8/1993, el Su-35 se presentará en una exhibición aérea MAKS en Zhukovsky.
El punto caliente de la serie, el gancho de Su-35 rutas escénicas, un desarrollador de ejercicios de movimiento "Cobra de Pugachev", pero se inicia en el plano horizontal. Su-35 es un comentario rivales formidables en función de movimiento.
Combate Su-27M (Su-35 antes de tiempo)
Hasta entonces, fácil Sukhoi planea producir alrededor de más de una docena de fábrica KnAAPO prototipo. Una de ellas, la producción de T-10M-11 en 1995 a estar equipados con motores de empuje de control de vectores AL-31FP.
Vuelos de fecha 04/02/1996 por los controles piloto Ye.I.Frolov, ya que esto marca el Su-37 se utiliza.
Este tipo de control de motor asíncrono de hasta 15 grados, proporcionando oner maniobrabilidad. Su-37 puede doblar en un radio de 0 y saltando en el aire sin avanzar (puede valerse por no) ...
Cabe destacar que el piloto no necesita habilidades especiales para controlar el tubo de escape , las computadoras analizan las solicitudes de los joysticks y los pedales, cálculos automáticos y decisiones.
Un Su-37 se encuentran en el proceso de pruebas
El proceso de modernización
A mediados de la década de 2000, antes de que las nuevas necesidades de desarrollo del ejército ruso, el Su-35 se modernizará en un avión de cuarta generación ++ mediante el uso de múltiples tecnologías desplegadas en el combate quinta generación es T-50 se está ultimando.
8/2007 Mayo Exposición de Aviación en MAKS-2007, la versión del Su-35 modernización se exhibe. El 02/19/2008, el nuevo vuelo de prueba de Su-35 por primera vez, muchas personas suelen llamar Su-35 la modernización es el Su-35BM.
Acerca del diseño: Su-35 nueva sección de la nariz izquierda y aletas de frenado de los Su-35 originales. El chasis está reforzado con el fin de aumentar la esperanza de vida de hasta 6.000 horas de vuelo. En el interior de la nariz es la mejora de la red de radar de fase pasiva.
Acerca de motor: Los avances se han hecho desde el Su-37, la compañía ha desarrollado motores Saturno AL-37FU excel, alcanzando 14.000 kg pero el peso de toma de fuerza y tamaño equivalente a AL -31F.
Esto permite la instalación del motor más potente de Su-27 tradicional línea sin tener que cambiar el diseño de la aeronave.
Entonces, gracias a los nuevos motores más potentes mejoradas y mayor durabilidad que el nacimiento, lo cual es típico AL-31FP con la vida de hasta 1.000 horas, el último motor tiene más de 1.500 horas de vida útil.
Por último, todas estas innovaciones técnicas y actualizar todo el motor predecesor centrado en el tipo de AL-41F1S (hay117S).
Tecnología de motores 117S utiliza la turbina de alta presión y el sistema de control de la turbina de baja presión con la digitalización precisa SDU-T para aumentar el empuje en un 16%, la esperanza de vida hasta 4.000 horas, el tiempo entre dos veces mayor tu es 1000 horas, superado el mismo tipo de motor
El desarrollo clave es el método de control electrónico del motor, control de temperatura permite la combustión a altas temperaturas que la fiabilidad del motor permanece.
Además, la cantidad de gas que fluye a través del aumento se debe a la transmisión controlada electrónicamente y nueva estructura de rotor. Permitiendo así que los aviones, flexibilidad, durabilidad y ahorro de combustible que operan sólidas, reduciendo los costes de volar ... Este es un punto muy fuerte del Su-35.
En el radar : radar N035 Irbis de Su-35 puede detectar plano común a una distancia de hasta 350 km, los grandes buques a 400 kilómetros.Sobre todo que detectar aviones stealth (superficie reflectante de radar como 0,01 m 2 ) distancia de 120 kilómetros.
Radar de seguimiento de 30 objetivos diferentes, bloqueando 8 e con la precisión suficiente para destruir simultáneamente con misiels aire-aire
Su-35 puede disparar dos objetivos simultáneamente con misiles con sondas semi-activas, pero sólo requiere un radar para detectar en un objetivo de tiempo
Radar N035 Irbis
Sistema optoelectrónico apunta a la tierra no se puede utilizar infrarrojos y láser, si el objetivo era único punto láser, donde el arma de la que la aeronave puede navegar. El sistema se puede bloquear y directivas simultáneamente cuatro objetivos en tierra al mismo tiempo.
Su-35 está equipado con un sistema de defensa a bordo es muy bueno, el sensor de infrarrojos le alertará de bloqueo de misiles de aviones, 6 sensor es suficiente para detectar y cubrir todos los ángulos.
El sistema puede detectar misiles de defensa aérea hombro habilitado dentro de 10 km, misil aire-aire a una distancia de 30 km y misiles tierra-aire en un radio de 50 km.
Sensores de detección de láser están dispuestas en cada lado de la primera parte de la aeronave, puede detectar el equipo de proyección láser a una distancia de 30 km.
Cabina moderna de Su-35
Además, Su-35 también actualiza la tecnología aviónica y sistemas electrónicos avanzados, incluyendo el sistema de dirección de fly-by-wire y 1 radar de búsqueda de objetivos de bloqueo en la parte de atrás para disparar misiles guiados con radar semi-activo. Su-35 también tiene reabastecimiento aéreo.
Todo esto hace que el Su-35 permitirse luchar contra F-22 o F 5-35 de los EE.UU..
http://soha.vn/quan-su/lich-su-ra-doi-va-phat-trien-cua-tiem-kich-su-35-20150722153848413.htm
No hay comentarios:
Publicar un comentario