el Tu-214ON es un avión de reconocimiento de propósito especial construido por Kazan Aviación Producción Asociación na SP Gorbunov (KAPO), una filial de la SA Tupolev Oficina de Diseño, para la Fuerza Aérea de Rusia.
La aeronave tiene la intención de llevar a cabo la observación sin armas, reconocimiento, vigilancia, inspección de supervisión y las misiones de vigilancia como parte del programa internacional Tratado de Cielos Abiertos, que fue firmado por los EE.UU. y los representantes de sus 23 estados de marzo de 1992.
El avión también puede realizar patrullaje en las áreas de zonas fronterizas y económicas costeras y brindar apoyo en situaciones de emergencia.
La JSC Radio Ingeniería Preocupación Vega, una subsidiaria de United Instrument Manufacturing Corporation, fue contratado para el desarrollo del sistema de vigilancia a bordo, equipo complejo y otra misión en tierra de la aeronave.
"El Tu-214ON se pretende llevar a cabo la observación sin armas, reconocimiento, vigilancia, inspección de supervisión y las misiones de vigilancia como parte del programa internacional Tratado de Cielos Abiertos".
El primer avión Tu-214ON (RA-64519) se mostró en la feria aérea internacional MAKS-2011 en Moscú. Llevó a cabo su primer vuelo de prueba el 1 de junio de 2011, que fue seguido por una serie de 24 vuelos en diciembre de 2011.
El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia llevó a cabo las pruebas de estado para verificar el equipo de aire y de tierra de la aeronave del Tu-214ON en abril de 2013. El avión fue entregado al Ministerio de Defensa de Rusia en agosto de 2013.
El segundo avión (RA-64525) hizo su primer vuelo en diciembre de 2013 y fue entregado en julio de 2014. el Tu-214ON se establece para sustituir el avión de observación Tu-154 y el avión de la cartografía aérea An-30 .
En agosto de 2014, Vega entregó un conjunto de instalaciones de entrenamiento para la Fuerza Aérea de Rusia para su uso en la formación de especialistas de sistema de aviación. El sistema de formación, que consta de dos laboratorios de computación la formación digital y simuladores de procedimiento, se utiliza para entrenar a los operadores de aeronaves y equipos de vigilancia.
Diseño y características aviones Tu-214ON
El avión de reconocimiento de propósito especial Tu-214ON es un avión de pasajeros Tu-214 modificado. Está equipado con alas monoplano y un tren de aterrizaje retráctil reforzada. El tren de aterrizaje delantero tiene dos ruedas y dos unidades principales del tren de aterrizaje que tienen cuatro ruedas cada uno. El chorro también está equipado con una segunda puerta adicional.
Cinco miembros se pueden acomodar en la cabina de vuelo. Estos son el comandante de la tripulación, copiloto, navegante, ingeniero de vuelo, operador de radio y traductor.
Cada estación de trabajo de la tripulación está equipada con dos monitores para mostrar la ubicación de aeronaves, información acerca de las condiciones de vuelo y la imagen del hardware.Las cinco estaciones de trabajo están conectados a una red de área local.
El avión también está integrado con un sistema auxiliar 15kVA-30kVAy un sistema de oxígeno, ambos desarrollados por la empresa rusa de Aviación Equipo Holding.
La variante de base del Tu-214ON mide 46m de eslora total, 13,9 millones en altura total, y 42m de envergadura. Tiene una superficie alar de 184.2m², peso vacío de 59,000kg y peso máximo de despegue de 110,750kg.
El avión de reconocimiento de propósito especial Tu-214ON es un avión de pasajeros Tu-214 modificado. Está equipado con alas monoplano y un tren de aterrizaje retráctil reforzada. El tren de aterrizaje delantero tiene dos ruedas y dos unidades principales del tren de aterrizaje que tienen cuatro ruedas cada uno. El chorro también está equipado con una segunda puerta adicional.
Cinco miembros se pueden acomodar en la cabina de vuelo. Estos son el comandante de la tripulación, copiloto, navegante, ingeniero de vuelo, operador de radio y traductor.
Cada estación de trabajo de la tripulación está equipada con dos monitores para mostrar la ubicación de aeronaves, información acerca de las condiciones de vuelo y la imagen del hardware.Las cinco estaciones de trabajo están conectados a una red de área local.
El avión también está integrado con un sistema auxiliar 15kVA-30kVAy un sistema de oxígeno, ambos desarrollados por la empresa rusa de Aviación Equipo Holding.
La variante de base del Tu-214ON mide 46m de eslora total, 13,9 millones en altura total, y 42m de envergadura. Tiene una superficie alar de 184.2m², peso vacío de 59,000kg y peso máximo de despegue de 110,750kg.
Equipo de vigilancia a bordo de la aeronave de reconocimiento
El avión de reconocimiento Tu-214ON está equipado con una cámara panorámica A-84ON, una AK-111 cámara topográfica y dos cámaras aéreas digitales AK-112para capturar fotografías de alta resolución aérea. Las cámaras están equipadas con lentes intercambiables y diferentes longitudes focales.
El sistema de vigilancia también comprende un conjunto de cámaras de televisión para la observación a baja altura. Un dispositivo de exploración de línea de infrarrojos está instalado para realizar la exploración lineal de área de imagen térmica en el intervalo de 0,5 a 1,1 micras y 8-12 micras.
El avión también incorpora Ronsard, el radar de apertura sintética para la observación aérea a diferentes altitudes en condiciones climáticas difíciles.
Complejo Ground
El complejo basado en tierra construido por Vega recoge y procesa los de navegación de datos y de vigilancia obtenidos por la aeronave, así como a prueba la eficiencia y el rendimiento de los sensores.
Motor y el rendimiento Tu-214ON
El Tu-214ON dispone de dos motore turbofan PS-90? colocados debajo de las alas en carenados compuestos. Cada motor desarrolla un empuje máximo de despegue de 16,140kg. La capacidad del depósito de combustible de la aeronave es 35.71t.
El avión tiene una velocidad de crucero que van desde 810 kmh a 850 kmh y puede alcanzar alturas de hasta 12,100m. Su área de distribución a plena carga es 4.340 kilometros.
http://www.airforce-technology.com/projects/tu-214on-open-skies-reconnaissance-aircraft/tu-214on-open-skies-reconnaissance-aircraft4.html
No hay comentarios:
Publicar un comentario