06/01/2015
(Infodefensa.com) Peter Watson, Lima – A pesar de que el ministro de Defensa del Perú, Pedro Cateriano, había descartado compras mayores para 2014, este período fiscal ha representado un interesante giro en el desarrollo del programa de modernización de las Fuerzas Armadas nacionales. Durante un largo periodo el sector se ha caracterizado por mantener en la medida de lo financiable, más que modernizar y comprar.
El año inició con la entrega de 36 vehículos Jeep J8 4x4 al Ejército del Perú, donados por Estados Unidos, y la distribución de más de 120 vehículos de Ingeniería, en un ambiente de expectativa por la inminente compra de un satélite –minisatélite, en realida – y la finalización del proceso para definir el límite marítimo con Chile en la Corte de La Haya. La sentencia limítrofe se conoció a finales de enero y hacia finales del primer trimestre, ambas partes, definían las coordenadas de los puntos señalados por la Corte. Una fragata tipo Lupo, convertida a patrullera oceánica (PO-201 Guardiamarina San Martín) se paseaba en breve por la región marina agregada al dominio marítimo peruano.
El contrato para la compra del satélite se firmó el 24 de abril, tras lo cual, tanto el Ministerio como La Fuerza Aérea del Perú (FAP) expusieron en repetidas oportunidades las bondades del aparato adquirido a Airbus Defence and Space, hoy en plena construcción. Lo propio se ha tenido que hacer con la compra de los dos primeros aviones de transporte medio C-27J Spartan (pactada en los últimos días de 2013), que en breve se les sumará la compra de otras dos unidades a Alenia Aermacchi. La FAP también ha manifestado su interés por adquirir hasta seis aviones C-130 Hercules, en lotes de dos unidades.
Buques y blindados para la Armada
El astillero estatal SIMA prosigue con importantes programas de construcción naval, el Buque Escuela a Vela (botado recientemente al mar), doce embarcaciones fluviales tipo Plataforma Itinerante de Acción Social, dos lotes de cinco patrulleras marítimas, el primer buque logístico derivado de la clase Makassar, mantenimiento de patrulleras de costa y cañoneras fluviales, entre otros. La internacionalización de SIMA iniciaría con una subsidiaria en Panamá, que ya cuenta con el visto bueno del gobierno del país centroamericano.
A finales de julio, la Infantería de Marina se hizo con 32 nuevos blindados a ruedas LAV II 8x8, con capacidad anfibia. Esta opción se impuso sobre la modernización y overhaul integral de los BMR-600. En octubre se materializa la adquisición de cinco helicópteros navales Kaman SH-2G Seasprite; compra concretada con la Canadian Commercial Corporation, entidad que se perfila como un relevante socio del programa de modernización militar local. Estas aeronaves serán modernizadas por General Dynamics. Ese mismo mes se seleccionó a Construcciones Navales Paulino Freire para la construcción de un nuevo buque oceanográfico, con capacidad polar y se presentaron las dos primeras aeronaves de entrenamiento KT-1P Torito, fabricadas por Korea Aerospace Industries para la FAP.
A pesar de no haber concretado aún la compra de un sistema de defensa anti-aérea, la FAP ha mostrado su interés por mantener en servicio sus varios radares de origen ruso (muy funcionales y efectivos), y ha anunciado un ambicioso programa de vigilancia amazónica, que incluye el despliegue de radares y probablemente aviones AEW&C. Este proyecto será complementado por la próxima autorización para el derribo de aeronaves en vuelo irregular.
En diciembre, el Ejército incorpora los primeros ocho helicópteros MI-171Sh-P, fabricados por Ulan-Ude Aviation Plant.
Helicópteros para la Policía y la Marina
La Policía Nacional continuó recibiendo patrulleros, así como un quinto helicóptero EC-145, al que se le sumarán otros tres MI-17. Se han adquirido también motocicletas y se gestiona cantidad de equipos antimotines.
Una sobresaliente compra de oportunidad se materializó a mediados de julio con la adquisición de un buque rápido de reaprovisionamiento, el BAP Tacna, que ha arribado en diciembre al Perú con los tres helicópteros AB-412, también comprados a Holanda. Se trata del navío de mayor desplazamiento en la Armada del Perú.
Entre lo que ha quedado pendiente se encuentra la compra de tanques para el Ejército, que probablemente sea definida por el próximo gobierno, a partir de mediados de 2016. En cambio, la compra de nuevos sensores y misiles para los Mirage 2000 no se define, a pesar de que el propio Ministerio de Defensa los ha descrito como baluarte de la defensa nacional y que el gobierno anterior invirtió en su mantenimiento estructural. La modernización de un segundo lote de cazas MiG-29 también está en cola de espera.
Foto: Marina de Guerra del Perú
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