El Escuadrón de mantenimiento del Ala 14 culminó con éxito la primera inspección de larga duración correspondiente a 400 horas de vuelo. La supervisión del avión C.16-48, que requirió más de 4.000 horas de trabajo, se realizó con los medios humanos del Escuadrón y sin contar con apoyo industrial.
Durante la inspección de la aeronave se han cumplimentado más de diez proyectos de mejora entre los que destacan los implantados en el casco de vuelo del piloto.
En mayo de 2012 el Ala 14 recibió ocho aviones Eurofighter procedentes de Morón. A partir de ese momento la unidad se hizo cargo del mantenimiento de nivel básico del avión y aumentó progresivamente su capacidad de mantenimiento hasta llegar a completar la primera inspección de 200 horas en noviembre de 2012. Finalmente, en abril de 2014, el Ala 14 pasó a contar con 15 aviones.
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