domingo, 23 de noviembre de 2014

Japón Oficialmente Selecciona Osprey, Global Hawk, E-2D
























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Nueva Capacidad: El primer ministro japonés, Shinzo Abe, ve a la cabina de un base aérea de MV-22B Osprey Hyakuri durante Aire Revise el Japón de la Fuerza de Defensa Aérea auto 2014 el 26 de octubre (. El sargento Warren Peace / / US Marine Corps)

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Un Cuerpo de Marines de EE.UU. MV-22 Osprey se sienta en la cubierta de vuelo del destructor japonés Hyuga durante ejercicios en junio de 2013. / US Navy


WASHINGTON - Japón ha decidido oficialmente para procurar la V-22 Osprey para su requisito de rotor basculante militar, así como el sistema de vigilancia no tripulado Global Hawk y aviones de mando y control E-2D Hawkeye.

La elección del Osprey, mientras espera ampliamente que nunca desde que el país estableció un requisito para el 17 de dichas aeronaves en sus Directrices Nacionales de Defensa del programa , lanzado en abril, puede tener ramificaciones políticas para el gobierno del primer ministro japonés, Shinzo Abe.

La elección del Osprey se anunció el Ministerio de Defensa sitio web el viernes. No parece haber sido cualquier otro competidor de la competición.

La V-22 Diseñado por Bell Boeing, es una de rotor basculante, aviones de transporte multi-misión capaces de mover 24 tropas de combate, 20.000 libras de carga interna o hasta 15.000 libras de carga externa. Se utiliza sobre todo por los infantes de marina de Estados Unidos, que tiene un requisito de legitimación para 360 MV-22 unidades en todo el mundo. Fuerzas Especiales de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en la actualidad operan 32 de la variante de la CV-22.

En un comunicado, la portavoz de Boeing Caroline Hutcheson dijo que el equipo de Bell Boeing fue "honrado" por la selección de Japón y se comprometió a trabajar con el gobierno de Estados Unidos para organizar la parte de venta militar extranjera del acuerdo.

El Osprey ha sido muy controvertido en Japón debido a su reputación como un avión inseguro - una reputación ganada después de varios accidentes públicas en los primeros días de la tecnología. Un reciente aparición por el Osprey durante los ejercicios de preparación del tsunami dibujó una multitud de manifestantes .

A finales de octubre, la Infantería de Marina celebró un evento en Japón, a la que asistieron Abe, para mostrar el águila pescadora.

"Hay muchas preguntas todavía respecto a la MV-22 en Japón," comandante de Marina Giuseppe Stavale, un oficial de zona exterior con primera marina ala de aviones, dijo en un comunicado de prensa de servicio en ese momento. "Hemos sido capaces de explicar al primer ministro ya los escucha en acerca de las capacidades de la aeronave y su seguridad."

Portavoz de la Marina billyray Brown dijo que el servicio funcionará con Japón en un proceso de venta militar extranjera.

"El anuncio de la selección de Japón es la validación de que el V-22 responde a sus exigencias", dijo Brown en un comunicado. "A medida que el primer avión tiltrotor producción, la V-22 ha demostrado que es capaz de una serie de funciones. Esperamos continuar nuestro apoyo a la relación aliados de larga data entre el Gobierno de Estados Unidos y Japón ".

Dependiendo de cuando el acuerdo sigue adelante, Japón será el primer o segundo cliente internacional para la V-22.

Israel ha sido el desarrollo de un plan de adquisiciones que implicaría mover los modelos de producción de los Marines de EE.UU. a las Fuerzas de Defensa de Israel, pero ese acuerdo está ahora bajo amenaza debido a las recientes tensiones entre los gobiernos del presidente estadounidense Barack Obama y el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu.
Ojos en el cielo

Mientras que el águila pescadora se llena uno de los requisitos para los militares de Japón, también se llenaron otras dos agujeros.

El Ministerio de Defensa desea un activo por ISR a gran altitud y selecciona el Global Hawk, diseñado por Northrop Grumman y actualmente en uso por la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Superó a cabo el diseño Guardián ER por General Atomics.

Northrop también ganó con sus aviones E-2D Hawkeye, superando a 737 AEW & C de diseño de Boeing para el derecho de suministro de mando y control activos de Japón.

Japón se ha centrado en la construcción de sus activos de vigilancia en la región como la vecina China se ha convertido cada vez mayor agresividad. Las dos naciones están enfrascados en una guerra fría sobre las islas Senkaku, reclamadas por China y Japón como parte de su territorio. ■

http://www.defensenews.com

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