Rusia inveryirá de $ 9 mil millones en vehículos aéreos no tripulados en 2020 para competir otras Naciones

Rusia inversión de $ 9 mil millones en vehículos aéreos no tripulados en 2020 para competir otras Naciones UAV especializados

Publicado por: Udaynti Patel 20 de marzo 2014 0 645 Vistas

Con el fin de estar en la primera línea junto con otras naciones en  potenciar sus sistemas de defensa, Rusia, una de las naciones poderosas del mundo, también se centra en alimentar su sistema de defensa.

Últimamente, la nación ha anunciado que gastar una enorme cantidad de alrededor de US $ 9 millones de dólares en sus UAVs militares no tripulados (Ariel) Vehículos para el año 2020.

La única misión del ministerio ruso de defensa derrochar en un gran presupuesto como es la adquisición de nuevos aviones no tripulados, que mejorarán las instalaciones de investigación, de comunicación y de combate de las fuerzas armadas rusas. En este momento, el ejército ruso está operando una flota de unos 500 aviones.

¿Por qué Rusia está invirtiendo un presupuesto tan Whopping en vehículos aéreos no tripulados?

Bueno, las necesidades de vigilancia de Rusia son indiscutibles como la reciente guerra en Georgia demostró el valor de los UAV,  la mayoría eran de fabricación israelí.

En comparación con los aviones tripulados, vehículos aéreos no tripulados (Unmanned Ariel Vehicles) cuentan con un área mucho más pequeña de vista y también son propensos a los accidentes. Sin embargo, facilitan mucho la resistencia, la supervisión centralizada cortando costo por hora. Tal combinación se supone que es perfecta para mantener un ojo en infraestructuras críticas como largas tuberías de petróleo y gas.

-Dos veces rusas Cuestiones UAVs:

Aparte de por encima de la causa mencionada, los problemas relacionados con UAV de Rusia son de dos tipos. La primera de ellas es que Rusia se queda un poco atrás en tecnología de vehículos aéreos no tripulados. Su sector de la defensa sigue siendo frágil debido a los recortes presupuestarios impactantes en 1990, cuando los gastos de la economía y de defensa de Rusia se derrumbó.

Para un país como Rusia, pequeñas y medianas UAVs no son proyecto aeroespacial por lo que técnicamente difícil. Sin embargo, el principal problema radica en la localización de recursos y tiempo del proyecto puede ser un reto en un sistema federal, que aún no se ha recuperado, así como la actualización, y llama a sus ingenieros accesibles para respaldar proyectos estratégicos y / o orientadas a la exportación en la mano.

Desde 2007, la nación ha hecho progresos considerables en este campo; sin embargo, no se resolvió su problema inmediato en el momento y la lentitud de los progresos que puede dar una idea clara por qué el problema sigue dando vueltas. Y por encima de él el desempeño de UAV de Rusia en Georgia ha añadido a sus dificultades.

Ahora, vamos a arrojar luz sobre su segundo problema d que es menos dócil, ya que ha sido un punto débil de Rusia persistente.

Para un buen desempeño, los UAVs tienen miniaturización, así como componentes ligeros para sus cargas útiles. Esto siempre ha sido un dolor de cabeza para el equipo ruso que tiende a ser sobredimensionado en lugar de sobre ingeniería. Asimismo, el país ha tenido tradicionalmente problemas para producir electrónica convenientes que son necesarios para el back-end de los UAV.

Naciones como Estados Unidos e Israel tienen UAVs ultra-modernas y de alta tecnología, han de alguna manera poner a Rusia para diseñar su estrategia de vehículos aéreos no tripulados.

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