20/02/2014
(Infodefensa.com) Madrid – El submarino ‘Mistral’(S-73) ha recuperado su plena operatividad después de concluir con éxito una semana de ejercicios en puerto y dos semanas de mar en aguas de Cartagena y tras más de dos años en dique seco para reparaciones y actualizaciones.
La actividad era necesaria para certificar el grado de alistamiento del buque tras concluir las obras de su cuarta gran carena el pasado mes de noviembre realizada por los astilleros públicos Navantia. En la gran carena han intervenido cerca de 200 personas entre personal propio y de la industria auxiliar.
La reparación permitirá al Mistral continuar en servicio hasta finales de esta década, fecha en la que está prevista su sustitución por uno de los nuevos S-80 actualmente en construcción aunque con cierto retraso por problemas en su desarrollo.
Los trabajos han consistido en el desmontaje total del barco para llevar a cabo una revisión completa tanto del casco como de sus equipos internos. El objetivo ha sido estudiar su estado, modernizar sistemas y sustituir aquellos que se hayan quedado obsoletos para permitir la continuación de la navegación al menos cinco años más.
Por estas tareas la empresa pública ha percibido unos 30 millones de euros.
Ejercicios de seguridad e inmersión
Junto al ‘Mistral’ han participado en las pruebas de certificación como colaboradores el submarino ‘Galerna’, el buque auxiliar `Las Palmas´, un helicóptero H-500 de la 6ª Escuadrilla de Aeronaves y embarcaciones del Tercio de Levante de Infantería de Marina.
Durante la calificación operativa se han realizado ejercicios de seguridad en inmersión, control de plataforma y operaciones, así como los correspondientes a las capacidades específicas de submarinos: cometidos de guerra de superficie y guerra antisubmarina con lanzamiento de torpedos, minado ofensivo y obtención de inteligencia.
El ‘Mistral’ es el tercero de los submarinos clase `Galerna´, construido en Cartagena y entregado a la Armada en 1985.Tiene una eslora de 68 metros y un desplazamiento de 1.750 toneladas en inmersión. Cuenta con una dotación de 70 personas y su autonomía es de 45 días en la mar.
La Armada española cuenta actualmente con tres submarinos del tipo Agosta: Galerna (S-71); Mistral (S-73) y Tramontana(S-74). El primeros fue entregado en 1983 y el tercero tres años después, en 1986.
Según explicó la Armada, el futuro de la Flotilla de Submarinos está en la nueva serie de submarinos S-80, una apuesta tecnológica de la industria española con la concepción de un buque con sistemas inteligentes de seguridad, armas, sensores, comunicación vía satélite y con un revolucionario sistema de propulsión independiente de la atmósfera (AIP), que le van a permitir cumplir con los nuevos retos y misiones del futuro.
La Flotilla de Submarinos está al mando de un capitán de navío del Cuerpo General de la Armada, que ejerce también las funciones de Jefe de la Base de Submarinos y Director de la Escuela de Submarinos “Almirante García de los Reyes”, donde se forman las futuras dotaciones de los submarinos, situadas dentro del Arsenal Militar de Cartagena.
El ministro de Defensa, Pedro Morenés, confirmó hace unos meses en San Javier, tras la entrega de despachos a los nuevos oficiales de la Academia General del Aire, que próximamente se dará la orden de ejecución de la cuarta gran carena del S-74 'Tramontana'.
Estos trabajos, que podrían comenzar este año, proporcionarán al menos otro año y medio de trabajo en el astillero deCartagena. Aunque no estaba previsto hacerla por motivos presupuestarios, la gran carena del 'Tramontana' es ahora imprescindible por los retrasos acumulados en el programa S-80, que iban a reemplazar a los de la clase Agosta a partir de 2015.
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