Manipuladores y los ingenieros de la Royal Navy han probado en movimiento el futuro jet del Fleet Air Arm por ahí con un 'carro' a control remoto.
El equipo de Pax River, cerca de Washington DC,probó el prototipo del controlador de a bordo Electric (Aircraft) para mover las 23 toneladas sin necesidad su motor.Esta es probablemente elcontrol remoto más caro del mundo ...
En la pista del río Pax - hogar de 'pilotos de prueba - PO (AH)' el Cuerpo de Marines de EE.UU. Aldaba 'White intenta un pedazo elegante de kit para mover jump jet de última generación de la Royal Navy.
Esta es la primera carrera por el controlador de a bordo Electric (Aircraft), diseñado para mover el F35B Lightning II con seguridad alrededor del hangar en expansión de HMS Queen Elizabeth y el príncipe de Gales.
Un equipo de ingenieros de la Royal Navy y la Royal Air Force han estado trabajando en Pax River para aprender a mantener las 120 millones de libras de valope de los aviones que sustituirá al Harrier.
Entre los retos a superar, 'movimientos fríos "- movedizas un jet vacío alrededor de mantenimiento y otros fines a bordo de los transportistas.
A las 23 toneladas, el F35 es tres veces más pesado que el jet británico legendario al que sustituye.
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