Una comisión integrada por funcionarios del Ministerio de Defensa ruso y el consorcio Sukhoi ha aprobado el diseño del motor que se instalará en todos los aviones de serie del avanzado caza furtivo ruso T-50 (PAK-FA), toda vía en desarrollo, informa la página web de la Asociación Industrial de Motores, situada en la ciudad de Ufá y que forma parte del consorcio Saturn Lyulka, fabricante de motores de aviación.
El llamado motor de 'segunda etapa', también conocido como 'Tipo 30', se supone capaz de tener un empuje de 107 kN en el modo de crucero y 176 kN en postcombustión.
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