En el puerto de Barcelona la fragata 'Álvaro de Bazán' releva a la 'Blas de Lezo' como buque insignia de la Agrupación Naval Permanente de la OTAN número 2 (SNMG-2) bajo mando español
España está al mando de la Agrupación Naval Permanente de la OTAN número 2 (SNMG-2) desde el pasado 15 de junio.
Durante estos cuatro meses fragatas de Alemania, Italia, Turquía y España han operado en el Mediterráneo, contribuyendo a hacerlo más seguro.
La SNMG-2 es una de las dos Agrupaciones Permanentes de la OTAN que forman las 'Inmediate Reaction Forces', denominadas así por un alto nivel de disponibilidad, intrínseca a las fuerzas navales, que les permite intervenir en cualquier crisis de manera inmediata.
Formadas por un número variable de unidades, las SNMG participan de manera rotativa cada seis meses en las dos operaciones marítimas que lidera la OTAN, la 'Active Endeavour' en el Mediterráneo y 'Ocean Shield' en el Índico.
Actualmente son cinco los países que participan en la 'Active Endeavour' de lucha contra el terrorismo bajo el mando del contralmirante Eugenio Díaz del Río Jaúdenes.
Alemania aporta la fragata FGS 'Sachsen'; Turquía la fragata 'Salihreis”, la fragata 'Regina Maria', Rumanía y Bulkgaria, la 'Drazki' y, por parte española la 'Blas de Lezo' y la 'Álvaro de Bazán'.
El mando español de esta Agrupación Naval será de un año de duración, y durante este periodo España debe aportar el buque insignia del almirante que albergará, asimismo, a su Estado Mayor multinacional.
Hasta el próximo mes de diciembre, en el que la Agrupación cruzará el Canal de Suez en demanda del océano Índico, participarán en diferentes periodos de la operación Active Endeavour fragatas italianas y ucranianas.
La operación Active Endeavour comenzó en el 2001 como lucha contra el terrorismo. En la actualidad busca también mantener una vigilancia para detectar actividades ilegales en el Mediterráneo.
A partir de diciembre, la Agrupación participará en la operación Ocean Shield, de lucha contra la piratería en el Índico, la SNMG2 contará además del buque español y el turco, con barcos estadounidenses, holandeses, italianos y daneses.
Esta operación se coordina muy estrechamente con la operación Atalanta de la Unión Europea, consiguiendo que el número de incidentes de piratería se haya reducido drásticamente.
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