14/10/2013 06:56:00 p.m. | Emen .- El juzgado de Madrid que investiga millonarios sobornos de la astillera española Navantia en la venta de ocho buques militares a Venezuela, salpicando supuestamente a empresarios y oficiales retirados criollos, sumó a dos nuevos imputados de gran relevancia en España.
Sus nombres son Juan Pedro Gómez Jaén, entonces presidentes de los astilleros públicos españoles cuando en 2005 se firmó el contrato de los ocho buques por 1.200 millones de euros con el gobierno del fallecido presidente Hugo Chávez; y Jesús Arce, entonces presidente de la astillera estatal.
Así lo explicó el diario ABC de España, quien asegura que Rosario Espinosa, que dirige el Juzgado 8 de Madrid, acusa a Jaén y Arce del delito de “malversación de causales públicos” al aprobar abultadas comisiones a la empresa Rebazve Holding LTD, con sede en Caracas y propiedad de los venezolanos Juan Rafael Carvallo López y Pedro Enrique Malavé Benavides. Ambos han sido señalados por la prensa española como “cercanos” al Gobierno bolivariano.
De acuerdo a las investigaciones, Rebazve Holding recibió 43 millones de Navantia para el pago de jugosas comisiones a funcionarios y políticos españoles, así como a oficiales de la Armada venezolana, que estarían involucrados en la operación que se efectuó entre dos Estados con el objeto de fortalecer la defensa de la marina de guerra venezolana.
De los 43 millones de euros (en torno al 3,5 % del total de la venta) que recibió la empresa venezolana dedicada al “asesoramiento y representación de empresas nacionales o extranjeras”, según publicó el diario Últimas Noticias en octubre de 2012, 12 millones fueron a parar a los dos primeros imputados del caso, Javier Salas Collantes, presidente del Instituto Nacional de Industria (INI) entre 1990 y 1995, y su socio Antonio Rodríguez Andía, expresidente de la naviera pública española Transatlántica. En este caso, la juez los acusa de tráfico de influencias y delito fiscal.
Rebazve Holding también habría repartido dinero en comisiones a militares venezolanos, según lo reseñado por medios españoles, que citan fuentes internas de Navantia. Luis Calderón y Wigberto Marín, dos ex oficiales de las Fanb también contrataron al despacho Goñi Abogados, en Madrid, para exigir comisiones al astillero Navantia, pero sus directivos se negaron a pagar más porque ya habían cancelado “suficiente” a Rebazve Holding LTD.
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