13 de septiembre 2013
Esquemas de la pintura "Splinter" se han convertido en un rasgo distintivo de agresores de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y más tarde apareció en Irán F-14 (bajo el nombre de Asia Menor camuflaje II).
El patrón de "espina" se utiliza para hacer que el avión de combate a la que se aplica similar a una generación de aviones de cuarta y quinta de Rusia .
Digno de mención, recientemente hemos recibido un correo electrónico de Gregory Slusher, un lector de El Aviationist, quien explicó en un correo electrónico muy interesante ver cómo la combinación de colores fue "accidentalmente inventó" por EE.UU. Cuerpo de Marines F/A-18 Hornets .
"Cuando era un joven Sargento de Marines de EE.UU., mis compañeros técnicos de control de la corrosión y sin querer me inventé el diseño de la pintura", explica Slusher.
"La escuadra en cuestión es escuadrón F/A-18 VMFAT-101 de Marine Corps Air Station Miramar, California. La unidad es un escuadrón de entrenamiento de pilotos y, como tal, las características un poco de entrenamiento aire-aire. Con el esquema de pintura gris estándar, novato Hornet pilotos no podían distinguir sus objetivos de "amistosos". Mi CO tarea nuestra tienda corrosión con la creación y el esquema de pintura agresiva que sea útil para ayudar a los jóvenes pilotos en ID objetivo. Nos llevó unos pocos intentos, pero se decidió por una colección colocadas al azar en formas geométricas ".
Por lo tanto, la combinación de colores "astilla" no se introdujo para que los chorros similares a sus adversarios rusos, sólo para hacerlos más visibles.
" Tail número 26 fue nuestro prototipo, y obviamente no es tan angular. No estábamos completamente satisfechos.Tail número 34 fue cuando realmente había dado con una fórmula que nosotros y el comando disfrutamos. Tail número 12 era una variante del desierto y nuestro favorito de los chorros que pintamos. Al principio no nos pintamos la cúpula, ya que se intercambian con frecuencia. Más tarde, la tienda ganó la aprobación para pintar ".
Crédito de la imagen: Gregory Slusher
Si "google" VMFAT-101, que se ve gran parte de su trabajo, ya que se ha fotografiado extensamente en los salones aeronáuticos, mucho antes de que otros servicios decidieron aplicar un esquema de pintura similar a sus aviones.
Imagen superior: el capitán John "Tank" Voss, USMC por Gregory Slusher
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